نقش منطقه آزاد تجاری چابهار در کریدور شمال جنوب

مناطق آزاد Free Zones در دنیا به عنوان پنجره ای برای همگامی و هم پیوندی اقتصادی کشورها با اقتصاد جهانی، ایجاد رشد و تحول در صادرات و بهره مند شدن از سرمایه های داخلی و خارجی جهت دستیابی به اهداف توسعه اقتصادی، ایجاد و افزایش اشتغال و انتقال تکنولوژی ایجاد شده اند. موقعیت جغرافیایی چابهار از نظر ارتباط با آب های آزاد بین المللی در سرتاسر مرز جنوبی از یک طرف و همسایگی با کشورهای پاکستان و افغانستان و 5 کشور آسیای مرکزی از طریق ترکمنستان در محدوده های شرقی و شمالی آن بسیار پراهمیت است. در این میان، کریدور شمال جنوب یکی از مسیرهای – مهم ترانزیتی در آسیای میانه است و کشورهای در مسیر این کریدور هر یک با تشکیل اتحادیه و انعقاد قراردادهای همکاری در رقابتی همه جانبه به توسعه و تجهیز بنادر ، جاده ها، ترمینال و مسیرهای ریلی خود می پردازند و نیازهای ارتباطی این کشورها که غیر از پاکستان همگی در خشکی محصور هستند، بر اهمیت و تاکید بر استراتژی توسعه مبتنی بر ترانزیت کالا در محور شرق می افزاید. روش تحقیق در این مطالعه از نوع توصیفی تحلیلی و شیوه گردآوری اطلاعات، بصورت کتابخانه ای - اسنادی و میدانی میباشد و برای تجزیه و تحلیل اطلاعات، یافته های جمع آوری شده را بررسی و ویژگی ها و صفات آن را مطالعه و ارتباط بین متغیر ها را بر اساس استدلال های منطقی بررسی و اثبات می کند. یافته های تحقیق نشان می دهد که اتصال منطقه چابهار به عنوان منطقه ای استراتژیک در مبادله کالا به شرق کشور و همسایه های شرقی و آسیای میانه نقش مهمی ایفاد خواهد کرد و نقش مهمی در فعال شدن کریدور شمال جنوب و همچنین شرق غرب خواهد داشت و ارتقای قابلیت های ترانزیتی و توسعه این قابلیت ها تا سطح استانداردهای بین المللی را به عنوان راهکاری اساسی برای دستیابی به تعادل های ملی و منطقه ای لازم می سازد

کلیدواژه ها:

منطقه آزاد تجاری ، کریدور ، کریدور شمال جنوب ، چابهار