موضوع : بررسی میزان تاثیر روز و شب بر سهم تخلف و تصادفات کاربران جاده ای از کل تردد ،به کمک خروجی سامانه های هوشمند ترددشمار(مطالعه موردی :محور شیراز- سپیدان)

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 404

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

SDRC03_051

تاریخ نمایه سازی: 21 اردیبهشت 1397

چکیده مقاله:

در سیستم سنتی کنترل راه، آگاهی از حضور و نظارت پلیس سبب کنترل و کاهش سرعت میشود که با تاریک شدن هوا و کم شدن تردد و حضور پلیس، امکان تخلف، افزایش مییابد.ازینرو کاربران با اطمینان از خلآ نظارتی با سرعتی که عموما غیرمجاز است رانندگی میکنند.در این مقاله به دنبال پاسخ به این سوالیم که در محورهایی که دارای سیستم ثبت تخلف ثابت است، آیا تعداد تخلفات و تصادفات شب و روز با هم تفاوت معناداری دارد یا خیر پس از تحلیل و انجام محاسبات بر روی 4524 داده در محور شیراز- سپیدان،که توسط 6 دوربین برداشت شده این نتیجه حاصل شد که وجود سامانه های هوشمند کنترل و ثبت تخلف، تاثیر بسزایی بر کنترل سرعت و کاهش تخلف و تصادفات دارد و تاریک شدن هوا دیگر محرک و دلیلی برای افزایش تخلف توسط کاربران نیست.

نویسندگان

محمد صدیق باور

دانشجوی دکتری عمران – برنامه ریزی حمل و نقل ، دانشگاه UTM

ندا اخضری بابکی

کارشناس ریاضی کاربردی ، دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل شهری دانشگاه آزاد اسلامی واحد استهبان