بررسی علل تنزل عملکرد شبکه حمل و نقل شهری پس از وقوع زلزله و راهکارهای مقابله با آن
محل انتشار: دومین سمینار ساخت و ساز در پایتخت
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,594
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SCT02_029
تاریخ نمایه سازی: 21 بهمن 1384
چکیده مقاله:
آگاهی ستادهاو نهادهای مجری عملیات امداد و نجات از دو مشخصه مکانی و زمانی هر سانحه به عنوان یکی از پیش نیازهای اصلی در عملیات امداد و نجات محسوب می گردد. عامل فوق الذکر، گرچه به عنوان یکی از مهمترین پارامترهای کارآیی عملیات امداد و نجات محسوب می گردد، اما اگر شبکه های دسترسی نتوانند قابلیت عملکرد خود را پس از سانحه حفظ نمایند عملیات امداد و نجات به جهت عدم کارآیی مناسب مسیرها و معابر با وقفه زمانی روبروخواهد شد. این در حالی است که دسترسی به مکانهای آسیب دیده در نخستین لحظات پس از وقوع سانحه نقش مهمی در کاهش آمار قربانیان حادثه و مهار اثرات احتمالی سانحه (آتش سوزی، انفجارها و …) خواهد داشت. لذا بررسی عملکرد مسیرها در شرایط اضطرار نقش بسیار مهمی در بهبود کمی زمان عملیات امداد و نجات خواهد داشت. این مطالعه به بررسی عمده مخاطراتی می پردازد که عملکرد شبکه های دسترسی را پس از وقوع زلزله تهدید می نمایند، بدین منظور در ادامه راهکارهایی جهت افزایش کارآمدی شبکه معابر در مناطق شهری و خصوصا مناطق با بافتهای فرسوده ، پس از وقوع یک سانحه ارائه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
اکبر باغ وند
استادیار گروه مدیریت در سوانح طبیعی دانشکده محیط زیست دانشگاه تهران
مهرداد نظریها
استادیار گروه مدیریت در سوانح طبیعی دانشکده محیط زیست دانشگاه تهران
محمود صفارزاده
دانشیار گروه حمل و نقل
سعید گیوه چی
کارشناس ارشد مدیریت در سوانح طبیعی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :