بررسی پارامترهای طراحی لرزه ای قاب های مهاربندی شده واگرا با تیر پیوند قایم

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 553

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CICEAUD01_0477

تاریخ نمایه سازی: 29 فروردین 1397

چکیده مقاله:

مهاربند واگرا، یک سیستم مقاوم باربر جانبی در ساختمان های فولادی بوده و دارای سختی بالا با شکل پذیری و ظرفیت جذب انرژی مناسب می باشد. مهاربندهای واگرا با تیر پیوند افقی و مهاربندهای واگرا با تیر پیوند قایم دو نوع اصلی این نوع مهاربندها می باشند. مهاربندهای واگرا با تیر پیوند قایم از ایجاد دوران پلاستیک در تیر اصلی جلوگیری کرده و سبب کاهش خرابی در المان های اصلی سازه می شود. در این تحقیق هدف بررسی و مقایسه پارامترهای لرزه ای سیستم مهاربند واگرا دارای تیر پیوند قایم با سیستم مشابه که دارای تیر پیوند افقی است، می باشد. لذا در این راستا شش سازه فلزی 4 ، 8 و 12 طبقه با مهاربند واگرا با تیر پیوند افقی و قایم به عنوان نمونه طراحی شده اند. به وسیله تحلیل های غیر خطی استاتیکی مقدار تغییر مکان طبقات، دریفت ها، برش پایه و ضریب رفتار برای ساختمان های نمونه استخراج شده و نتایج مورد بحث و بررسی قرار گرفته اند. نتایج بیانگر آنست که استفاده از تیر پیوند قایم خرابی در المان های اصلی سازه را به حداقل می رساند. همچنین استفاده از تیر پیوند قایم در مقایسه با پیوند افقی موجب تسلیم سازه در تغییر مکان کمتر شده و جذب انرژی در سازه را افزایش می دهد. ضریب رفتار محاسبه شده برای سیستم با تیر پیوند قایم از روی نمودار پوش آور کلیه سازه ها، بیانگر آنست که مقدار آن در مقایسه با ضریب پیشنهادی استاندارد 2800 ( ویرایش چهارم ) ارتقاء یافته است.

نویسندگان

رامین رنجبر

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی ارومیه

محمدرضا شیدایی

استاد تمام گروه عمران، دانشکده عمران، دانشگاه ارومیه

فرزین امینی فر

دانشجوی دکترای سازه، دانشکده عمران، دانشگاه ارومیه