بررسی سیستم انتقال قدرت شفت درایو

دوچرخه شفت درایو دارای سیستمی است که برای انتقال نیرو از پدال ها به چرخ، از یک شفت متحرک استفاده می کند. قدمت شفت درایو ها به بیش از یک قرن قبل برمی گردد. در دوچرخه های شفت درایو یک چرخدنده مورب بزرگ درجایی که در یک دوچرخه معمولی حلقه زنجیر قرار می گیرد، وجود دارد. این چرخدنده ها با چرخدنده مورب دیگری که بریک شفت محرک سوار می شود در تماس بوده و عمل انتقال نیرو را انجام می دهند. در این مقاله سعی می شود تا با استفاده از منحنی های رسم چرخدنده مانند منحنی های سیکلویید و با استفاده از قضایای نسبت دنده سیستمی برای انتقال قدرت به چرخ عقب برای دوچرخه هایی با عنوان دوچرخه های شفت درایو طراحی شود. با اجرایی شدن این کار و جای گذاری این نوع از سیستم های انتقال قدرت به جای سیستم های قدیمی زنجیر و چرخدنده خورشیدی، علاوه بر کاهش وزن دوچرخه و کاهش ارتعاشات مزاحم که خود سبب افزایش بازده می شود، نگهداری از بخش انتقال قدرت نیز آسان تر خواهد شد.

کلیدواژه ها:

شفت درایو ، چرخدنده خورشیدی ، چرخدنده مورب ، سیستم انتقال قدرت