دو روش حل برای انتخاب و زمان بندی پروژه ها در مسیله ی طراحی شبکه های حمل و نقل چند دوره یی
محل انتشار: مجله ی مهندسی عمران شریف، دوره: 33، شماره: 2
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 513
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_SJCE-33-2_012
تاریخ نمایه سازی: 23 دی 1396
چکیده مقاله:
در نوشتار حاضر به فرمول بندی و حل مسیله ی طراحی شبکه های حمل و نقل چند دوره یی MPNDP پرداخته شده است. به عبارت دقیق تر با واردکردن مسیله ی زمان در مسیله ی طراحی شبکه ی حمل و نقل به حل مسیله ی طراحی شبکه ی همراه با زمان بندی بهینه ی پروژه ها به طور هم زمان اقدام می شود در حالت کلی، مسیله ی طراحی شبکه ی چند دوره یی حمل و نقل در زمره ی مسایل بسیار پیچیده قرار دارد و روش های معمول و سنتی برای حل آن ناکاراست. در این نوشتار ازدو روش ابتکاری یکی براساس روش جستجوی ممنوعه و دیگری روش تندترین نزول برای حل مسیله استفاده شده است. روش تندترین نزول از لحاظ رسیدن به جواب بهینه در مسایل با ابعاد کوچک، به مراتب قوی تر از روش ابتکاری جستجوی ممنوعه عمل می کند اما با بزرگ شدن ابعاد مسیله، کارایی ان به شدت کاهش می یابد بنابراین، روش جستجوی ممنوعه می تواند به عنوان روش عملی تر برای مسایل با ابعاد بزرگ معرفی شود به عنوان مثال، در شبکه ی آزمایشی شهر سایوکس فالز وقتی تعداد پروزه ها از 3 به 6 عدد می رسد، زمان حل در روش جستجوی ممنوعه از 2 به 8 دقیقه افزایش می یابد. در مثال مذکور، با افزایش تعداد دوره های زمانی از 7 به 10 سال، از زمان حل در روش جستجوی ممنوعه از 4 به 10 دقیقه، و در روش تندترین شبیه از 25 دقیقه به 18 دقیقه افزایش یافته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
یوسف شفاهی
استاد دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف
مریم عامری
کارشناسی ارشد موسسه آموزش و پژوهش مدیریت و برنامه ریزی