بررسی تجربی آلاینده های موتور دیزل سبک با استفاده از سوخت دیسترول جاتروفا

امروزه نیاز روزافزون و تامین ایرژی از یک سو و جلوگیری از آلودگی های زیست محیطی و گرم شدن کره ی زمین از سوی دیگر، از چالش پیش روی سیاستگذاران کشورها است. رویکرد جهانی در این زمینه، کاهش آلودگی های زیست محیطی، تولید سوخت هایی با آلایندگی بسیار کم، دوستدار محیط زیست و تجدید پذیر است. بنابراین گسترش بررسی، تحقیق و تولید سوخت های زیستی توجیه پذیر است. از جمله سوخت های جایگزین بیودیزل های گیاهی هستند. گیاه جاتروفا از جمله گیاهان روغنی غیرخوراکی بومی مناطق حاره ای و نیمه حاره ای است که درصد روغن بالایی دارد. در این تحقیق روغن جاتروفا از کشور هند تهیه شد و بیودیزل آن با راکتور دوجداره با هیتر معمولی در پایلوت بیودیزل پژوهشگاه انرژی های تجدید پذیر دانشکده کشاورزی تربیت مدرس تهران تولید شد. بیودیزل جاتروفا با چگالی 0/87g/cm³، گرانروی سیستماتیکی 5/6cc ²/s و گرانروی دینامیکی 4/92mpa·s استاندارد ASTM را پاس کرد. انجام تست GC، محتویات متیل استر 76/54 درصد را نشان داد که با انجام آبشویی به بالای 96 درصد رسید. بعد از انجام پیش آزمایشات سوخت دیسترول با ترکیب اتانول سه درصد (E3) و درصدهای 10، 0 و 20 بیودیزل B0، B10، B20 انتخاب و در چهار دور 1600، 2000، 2400 و 2800 روی موتور دیزل سبک در حالت تمام باز تست شد. بعد از آنالیز داده ها ترکیب سوخت بهینه با درصد اتانول 2.21 و درصد بیودیزل 10.26 در دور 2675/98 rpm بدست آمد. نزدیک ترین ترکیب سوختی به ترکیب سوخت بهینه انتخاب و بررسی شد. این سوخت نسبت به دیزل خالص، 5 درصد NOx کمتر، 26.1 درصد HC کمتر، 1.33 درصد CO کمتر و 9/6 درصد CO2 بیشتر، را نشان داد.

کلیدواژه ها:

بیودیزل ، جاتروفا ، آلاینده های موتور ، موتور دیزل ، دیسترول