بررسی و تبیین کاربرد مدل های مسیریابی چندمدی در اقتصاد شهری
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 358
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRTHS01_072
تاریخ نمایه سازی: 17 آبان 1396
چکیده مقاله:
حمل و نقل خدمتی راهبردی است و سیستم حمل و نقل کارا از جمله مواردی است که می تواند کیفیت زندگی را در کلان شه رها تحت تاثیر قرار دهد. شبکه های حمل و نقل در بسیاری از مسایل مسیریابی در اقتصاد شهری به صورت یک شبکه ی چند مدی 1 با اندازه ی بزرگ و ساختار پیچیده مدل می شوند. در این تحقیق یک مدل برای نمایش یک شبکه ی چند مدی ساده شده برای شهر تهران اریه شده است و تبیین شده که چگونه اقتصاد دانان شهری قادرند مدلی برای نمایش یک شبکه ی چند مدی برای یک شهر طراحی نموده و با استفاده از روش BACS برای حل مساله MKSVP و از نرم افزار بهینه سازی AIMMS برای بررسی کیفیت جواب ها استفاده نمایند. تا از این رهگذر مسیولان و دست اندرکاران تصمیم ساز در حوزه اقتصاد شهری بتوانند در راستای توزیع مناسب این مدها در سطح شهر و از طریق اتخاذ تصمیمات راهبردی برای شهروندان در جهت افزایش رفاه و مطلوبیت آنان در گزینش مدهای مختلف و از دگر سو برای گردشگران از آن شهر برای تبدیل آن ها به گردشگران وفادار اقدام نمایند. مدل های مسیریابی چندمدی بهینه از یک سو کارایی سیستم اقتصادی یک شهر را تبیین می نماید و از سوی دیگر این انتخاب ها، به خصوص در زمان های از شبانه روز که حجم تقاضای ترافیک در ساعات معینی از روز به حداکثر می رسد، باعث ارتقا یا کاهش کیفیت زندگی ساکنان و گردشگران آن شهر می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسام الدین قاسمی
دانشجوی دکتری اقتصاد دانشگاه شهید بهشتی
مریم سادات کاظمی تریقان
مدرس آموزش عالی آل طه
زهراسادات کاظمی تربقان
مدرس دانشگاه بین المللی امام رضا (ع)
سیدمهدی کاظمی تربقان
بورس هیات علمی دانشگاه بجنورد