بررسی و شبیه سازی خوردگی سایشی و اثر ذرات جامد در خم های یو شکل خطوط انتقال گاز

پدیده خوردگی سایشی طی فرایند انتقال گاز، به دلیل وجود ذرات جامدسایندهای نظیر ماسه و کاتالیست ها است. در این مقاله، وقوع این پدیده دریک خط لوله گاز با وجود خم یو شکل در حالت دو فازی بررسی گردید. بهمنظور تحلیل رفتار جریان، حل معادلات بقای جرم، ممنتوم و انرژی بااستفاده از شبیه سازی عددی در محیط نرم افزار انسیس فلوینت صورتگرفت. نتایج نشان میدهند که سرعت حداکثر جریان در یک ناحیه، نشاندهنده وقوع بیشترین تمرکز ذرات جامد در آن منطقه است که رابطهمستقیم با میزان خوردگی سایشی دارد. خوردگی سایشی ناشی از حرکتمستقیم یا حرکت تصادفی ذرات است، وجود اتصالاتی نظیر خم ها کهخطوط جریان را قطع میکنند، نرخ برخورد ذرات با ممنتوم بالا را افزایشمی دهند و همین امر موجب افزایش میزان خوردگی می شود. نتایج حاصلبا نتایج تجربی و آزمایشگاهی مطابقت دارند.

کلیدواژه ها:

خوردگی سایشی ، سیال دو فازی ، خم یو شکل ، انسیس فلوینت ، ذرات شن و ماسه