ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تحلیل مدل ریاضی تصادفات و آنالیزحساسیت

سال انتشار: 1388
کد COI مقاله: TTC09_085
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 895
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل مدل ریاضی تصادفات و آنالیزحساسیت

علیرضا زمانی - کارشناس ارشد حمل و نقل مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه
امیرمعین فارغی - کارشناس مهندسی صنایع کرمانشاه
بیژن آزادی - کارشناس مهندسی صنایع کرمانشاه

چکیده مقاله:

در این مقاله تعداد تصادفات برون شهری مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است.برای این منظور سهم هر یک از عوامل موثر در وقوع تصادفات مشخص و چهار عامل عرض جاده عدد مقاومت لغزندگی میانگین ترافیک روزانه ونرخ تصادفات مورد بررسی قرار می گیرد.و در نهایت با بدست آوردن یک مدل ریاضی و تحلیل پارامترهای این مدل تاثیرآنها بر تصادفات مورد بررسی قرار گرفته است.که با کنترل این عوامل می توان تعداد تصادفات را کاهش داد

کلیدواژه ها:

مدل تصادفات,عرض جاده,ميانگين ترافيك روزانه,نرخ تصادفات

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/63529/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
زمانی، علیرضا و فارغی، امیرمعین و آزادی، بیژن،1388،تحلیل مدل ریاضی تصادفات و آنالیزحساسیت،نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران ،تهران،،،https://civilica.com/doc/63529

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1388، زمانی، علیرضا؛ امیرمعین فارغی و بیژن آزادی)
برای بار دوم به بعد: (1388، زمانی؛ فارغی و آزادی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • عامری، محمود. (همکاران) " مدل ریاضی تصادفات جاده ای دو ... [مقاله ژورنالی]
  • Saccomanno, F.F., Nasser, S.A. Shorteed, J.H. (1996) _ Reliability of ...
  • Roberts, N.H. Vesley, W.E., Haas, D.F., Goldberg, F.F. (1981) _ ...
  • Khan, S., Shanmugam, R. Hoeschen, B. _ Injury fatal and ...
  • Lord, D., Persaud, B.N. (2001) _ Accident prediction models with ...
  • Al-Masaeid, H.R. (1997) "Impact of parement condition on ural road ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: 6,794
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی