مطالعه اثر چرخش ورودی جریان روی عملکرد مدل های توربولانسی در یک نمونه دیفیوزر خروجی توربین گاز

جهت ارزیابی عملکرد مدلهای توربولانسی در تخمین ضریب بازیافت فشاراستاتیک در یک جریان با وجود چرخش ورودی و گرادیان فشار معکوس،معادلات ناویراستوکس متوسطگیری شده رینولدز در حالت دایم برایجریان تراکمناپذیر در یک دیفیوزر خروجی توربین گاز حل شدند. با توجهبه اهمیت کاهش هزینه محاسباتی، مدلهای توربولانسی یک ، دو، چهار وپنج معادله ای مورد مطالعه قرار گرفته اند. برای حل مجموعه معادلاتحاکم از کد تجاری فلوینت استفاده شده است. در حالتیکه جریان ورودیفاقد چرخش است یا هنگام وجود چرخش های ملایم (° 20 ) در ورودی،مدل توربولانسی وی تو اف (V2f) نتایج بهتری نسبتا به سایر مدلها بویژه مدل تنش رینولدز (RSM) ارایه می دهد. اما هنگامیکه چرخش جریان ورودی افزایش می یابد این مدل تنش رینولدز است که بهترین نتیجه راارایه میدهد. همچنین مدل های یک و دو معادلهای هنگام وجود جریانچرخشی در ورودی دیفیوزر ضریب بازیافت فشار استاتیک را بیشتر ازاندازه واقعی تخمین می زنند.

کلیدواژه ها:

مدلسازی توربولانس ، دیفیوزر خروجی توربین گاز ، ضریب بازیافت فشار استاتیک ، چرخش ورودی