آنالیز تنش و تعیین تاثیر پارامترهای هندسی بر ضریب اطمینان میله کششی محور جلوی خودروی تیبا
محل انتشار: بیست و پنجمین همایش سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 708
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME25_471
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
چکیده مقاله:
در این مقاله، تحلیل تنش و استخراج ضریب اطمینان میله کششی محور جلوی خودروی تیبا به روش المان محدود با نرم افزار ABAQUS موردمطالعه قرار گرفته است. برای تعیین میزان تحمل، حداکثر جابجایی واستخراج ضریب اطمینان از معیار وون- میزز و ترسکا استفاده گردیدهاست. بارگذاری و شرایط مرزی بر اساس اطلاعات شرکت خودروساز و درسخت ترین شرایط بارگذاری اعمال میگردد. تاثیر مواردی نظیر جابجاییسر میله کششی در جهات مختلف، اثرات تلرانس پارامترهای هندسی حینفرآیند تولید شامل تلرانس طول، شعاع انحنای محل اتصال بدنه به سرحلقوی و پخ سر حلقوی بر تنشهای ایجاد شده و ضریب اطمینان بررسی شده اند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ایمان فخاری گلپایگانی
مربی، دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان، گلپایگان
حسین شهبازی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان
سیدحامد رضوی
دانشیار، دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان، گلپایگان