شبیه سازی عددی و بررسی عملکرد سیستم پیشرانش رم جت دریایی

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,322

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICHMT01_088

تاریخ نمایه سازی: 3 آذر 1391

چکیده مقاله:

دراین مطالعه جریان دوفازی حبابهای هوا درآب داخل پیشرانه رم جت دریایی توسط روش دینامیک سیالات محاسباتی مورد بررسی قرارگرفته است هدف اصلی بررسی تاثیر کسرحجمی اولیه هوا و سرعت اولیه آب ورودی به دیفیوزر برعملکرد رم جت می باشد به منظور اعتبارسنجی روش حل عددی ابتدا به شبیه سازی جریان دوفازی دریک رم جت دریایی که نتایج آزمایشگاهی آن موجود باشد پرداخته شده سپس پارامترهای موردم طالعه با همین روش عددی بررسی شدها ست با مقایسه تغییرات رفتار جریان و نیروی پیشرانش بدست آمده با تغییر پارامترها نتیجه حاکی از این استکه با افزایش کسرحجمی اولیه هوا و سرعت اولیه آب ورودی نیروی پیشرانش افزایش می یابد.

نویسندگان

سید جمال الدین حسینی

دانشجوی کارشناسی ارشد تبدیل انرژی،دانشگاه هرمزگان

محمد سفید

استادیارگروه مکانیک دانشگاه یزد،دانشگاه یزد

سعید نیازی

استادیار گروه مکانیک دانشگاه هرمزگان،دانشگاه هرمزگان