شبیه سازی عددی و بررسی عملکرد سیستم پیشرانش رم جت دریایی

دراین مطالعه جریان دوفازی حبابهای هوا درآب داخل پیشرانه رم جت دریایی توسط روش دینامیک سیالات محاسباتی مورد بررسی قرارگرفته است هدف اصلی بررسی تاثیر کسرحجمی اولیه هوا و سرعت اولیه آب ورودی به دیفیوزر برعملکرد رم جت می باشد به منظور اعتبارسنجی روش حل عددی ابتدا به شبیه سازی جریان دوفازی دریک رم جت دریایی که نتایج آزمایشگاهی آن موجود باشد پرداخته شده سپس پارامترهای موردم طالعه با همین روش عددی بررسی شدها ست با مقایسه تغییرات رفتار جریان و نیروی پیشرانش بدست آمده با تغییر پارامترها نتیجه حاکی از این استکه با افزایش کسرحجمی اولیه هوا و سرعت اولیه آب ورودی نیروی پیشرانش افزایش می یابد.

کلیدواژه ها:

دینامیک حباب ، رمجت دریایی ، نیروی پیشرانش ، دینامیک سیالات محاسباتی