طراحی و آزمایش دستگاه تست چسبندگی اسلاری سیل

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,221

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICCE08_990

تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1387

چکیده مقاله:

رویه راهها در اثر عوامل جوی نظیر بارندگی، یخ زدگی، تابش خورشید و اثرات سایشی چرخ وسایط نقلیه، لاستیک یخ شکن و دیگر عوامل در طول دوران بهره برداری دچار فرسایش می شوند. در صورتیکه اقدامات ترمیمی صحیح در زمان مناسب روی این سطوح انجام نشود، خرابیها گسترش یافته و لایه های زیری روسازی نیز دچار آسیب می گردند. برای پیشگیری از تشدید فرسودگی و تخریب سطح راهها از اقدامات اصولی و ارزان قیمتی در ابتدای شروع خرابی استفاده می شود، که یکی از آسفالت های سطحی، اسلاری سیل (دوغاب قیری) می باشد. اسلاری سیل مخلوطی از مصالح ریزدانه، قیر امولسیونی، آب و فیلر است. در این تحقیق به طراحی و ساخت دستگاه تست چسبندگی اسلاری سیل بر اساس استاندارد ASTM پرداخته می شود و در نهایت نتایج انجام آزمایش با استفاده از مصالح تیپ 1 و فیلر معدنی سیمان 425-1 به میزان یک درصد پرداخته می شود و زمان بازگشایی مسیر توسط این دستگاه تعیین می گردد.

نویسندگان

حمید بهبهانی

استاد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

سعید دلیرپور

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • وزارت راه و ترابری، "روش های طراحی و اجرای آسفالت ...
  • ISSA Technical Bulletin A105 (Revised) May 2003, Re commended Performance ...
  • D etermination of Set And Cure For Bituminous Slurry (Cohesion ...
  • ASTM Designation D3910-98, Standard Practice for Design, Testing, and Construction ...
  • نمایش کامل مراجع