مقایسه بارگذاری آئین نامه های ایران و فرانسه بر مدت سرویس دهی روسازی انعطاف پذیر به روش الاستیک
محل انتشار: هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,415
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE08_604
تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1387
چکیده مقاله:
تاثیر بارهای تک چرخ (آئین نامه ایران) و جفت چرخ (آئین نامه فرانسه)، بر روی طول عمر یک روسازی انعطاف پذیر با در نظر گرفتن کیفیت تماس لایه ها و تغییرات ضخامت به روش الاستیک خطی و کمک مدل های خستگی و شیارگذاری مطالعه شده است. مقدار کرنش های قائم بستر و افقی بیندر در اثر بار تک چرخ بیشتر از بار جفت چرخ بوده و باعث کاهش عمر روسازی و افزایش 45 درصدی نشست آن می شود، در حالیکه این روند عموماً برای لایه توپکا صدق نمی کند خصوصاً در حالتیکه چسبندگی اتصال لایه ها مناسب است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرزین فاروقی
استادیار گروه عمران ، دانشکده مهندسی، دانشگاه کردستان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :