مقایسه معیارهای مرزی در ترسیم پتانسیل روانگرایی محل ترمینال جنوب فرودگاه لامرد
محل انتشار: هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,710
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE08_016
تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1387
چکیده مقاله:
پدیده روانگرایی از جمله حوادث بسیار مخرب بوده که ارزیابی مخاطرات آن در هر منطقه، بر اساس میزان پتانسیل و یا استعداد روانگرایی آن منطقه مشخص می شود. بر این اساس اگر خاکی در یک ساختگاه بخصوص استعداد روانگونگی را نداشته باشد، می توان روند ارزیابی روانگرایی آن محل را پایان داد و از طرف دیگر اگر محلی مستعد روانگونگی باشد می بایست زمینه های بروز روانگرایی و اثرات ناشی از وقوع آن در منطقه، مورد بررسی های آزمایشگاهی و کارشناسی بیشتری قرار گیرد. در این تحقیق ضمن مروری بر معیارهای مرزی تعیین روانگونگی در خاک های ریزدانه تلاش شده است تا با ترسیم نقشه های استعداد روانگونگی مختلف بر اساس معیارهای مرزی وانگ در 1979 و بری و سانکیو در 2006 مقایسه ای میان آنها صورت پذیرد. نتایج این مقایسه ها بیانگر مستعد روانگرایی بودن برخی از لایه های خاک نظیر لای با حد روانی پایین، ML و رس لای دار با حد روانی پایین، CL-ML، در معیار بری و سانکیو 2006 بود که در نمونه معیارهای مرزی دیگر به عنوان غیر مستعد برای روانگرایی شناخته شده بود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسین مویدی
کارشناس ارشد مکانیک خاک و پی
محمد امین کریم زاده
کارشناس آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان فارس
علی ترابی حقیقی
کارشناس سازمان آب منطقه ای استان فارس
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :