تعیین بازه بهینه نیروی ورقگیری در عملیات کشش سقف خودرو 206 به روش المان محدود
محل انتشار: ششمین کنفرانس سالانه دانشجویی مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,118
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ASCME06_229
تاریخ نمایه سازی: 23 آبان 1387
چکیده مقاله:
در این مقاله فرآیند کشش قطعه سقف خودروی 206 با مقدار بهینه نیروی ورقگیری بررسی می شود. در صورت تغییر در کویل ورقهای جدید مورد استفاده برای این قطعه، تغییراتی در خواص مکانیکی و شکل پذیری قطعه نهایی دیده شده است. همچنین استفاده از تنظیمات پرس قبلی در مورد ورقهای جدید، عیوبی همچون پارگی و چین خوردگی در قطعه کشیده شده را منجر می شود. استفاده از نیروی ورقگیری بهینه یکی از پارامترهای تنظیمی برای از بین بردن این عامل است. لذا در این مقاله محدوده ایمن نیروی ورقگیری برای شرایط اصطکاکی مختلف با روش المان محدود تعیین می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سعید باقرزاده
کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مصطفی حیدری
کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
فرید رضابیگلری
دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران
مسعود میرسعیدی
کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :