مدلسازی عددی اتصال تیر به ستون پس کشیده فولادی تحت بارگذاری چرخه ای

اتصالات تیر به ستون پس کشیده فولادی از سیستم های سازه ای نوین هستند که در قاب های مقاوم خمشیبعنوان یک عامل ایجاد مرکزگرایی و استهلاک انرژی کاربرد دارند. این اتصالات باعث حذف تغییرمکان هاینسبی ماندگار در قاب و افزایش ظرفیت دوران پلاستیک می گردند و نیز اعضای اصلی اتصالات مانند تیر،ستون در حالت الاستیک باقی می مانند و دچار هیچ گونه آسیب دیدگی نمی شوند. اتصالات پس کشیدهفولادی شامل کابل های مقاوت بالا برای ایجاد خاصیت مرکزگرایی و نبشی های فوقانی و تحتانی برای اتلافانرژی ورودی به اتصال، هستند. در این مقاله رفتار یک نمونه از اتصالات پس کشیده فولادی تحت بارگذاریچرخه ای مورد بررسی قرار گرفته، بدین ترتیب که ابتدا این نمونه در نرم افزار آباکوس شبیه سازی شده وسپس نتایج حاصل از تحلیل مدل عددی با نتایج و داده های موجود آزمایشگاهی مقایسه گردیده است. نتایجنشان داد که منحنی نیرو- جابجایی مدل عددی با مدل آزمایشگاهی تطابق بسیار خوبی دارد. و همچنین درادامه به نقش عملکرد نبشی های فوقانی و تحتانی و ظرفیت اتلاف انرژی این نوع اتصال اشاره شده است.

کلیدواژه ها:

اتصال پس کشیده فولادی ، خاصیت مرکزگرایی ، استهلاک انرژی ، روش اجزای محدود ، لنگر وافشاری