محور همایش: بهره برداری- ایمنی حمل و نقل ریلی - ارزیابی مدلهای پیش بینی برخورد در تقاطعات همسطح راه –راه آهن

نیاز به یک روش سیستماتیک برای تخصیص منابع محدود جهت ایمن سازی تقاطعات همسطح راه – راه آهن ،سبب توسعه مدلهای پیش بینی برخورد و شاخص خطر جهت ارزیابی ایمنی گذرگاهها و رتبه بندی آنها جهت ارتقای ایمنی شده است. در مورد مدلسازی تصادف و روابط بین تعداد، شدت و نرخ تصادف با وضعیت هندسی ، نوع علایم، نوع روسازی وحجم ترافیک راه و راه آهن در گذرگاههای همسطح راه-راه آهن تحقیقات متعددی صورت گرفته است. در این مقاله با معرفی چند مدل مورد استفاده در راه آهنها ، روش ارزیابی مدلها تشریح میشود. در مطالعه موردی، مدلهای معرفی شده در ایران و ایلی نویز بر داده های گذرگاههای پر خطر ایران برقرار، مدلها ارزیابی و مقایسه شده اند. رتبه مدلها که امکان مقایسه آنها با یکدیگر را میدهد ابزاری برای انتخاب مدل برتر و سازگار با شرایط منطقه داده و راه را برای اصلاح مدل می گشاید.

کلیدواژه ها:

گذرگاه ، برخورد ، مدل ، ارزیابی