ارزیابی اقتصادی گزینه بازیافت تمام عمق روسازی به منظور بهسازی معابر شهر سیرجان

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,055

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAAM08_002

تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396

چکیده مقاله:

هدف این مقاله ارزیابی اقتصادی گزینههای مختلف مرمت و بهسازی معابر شهر سیرجان است. گزینههایی که در این تحقیق موردارزیابی قرار گرفتهاند عبارتاند از نوسازی، روکش آسفالتی و احیاء تمام عمق میباشند. در این مطالعه ابتدا با نمونهگیری از مقطعروسازی در پنج خیابان مختلف شناساییهای ژیوتکنیکی اولیه انجام شد و سپس بر پایه روش ذکرشده در نشریه 234 گزینههای مختلف با توجه بهشدت ترافیک و عدد سازهای روسازی موجود طراحی گردیدند و ازنظر اقتصادی با یکدیگر مقایسه شدند. بررسیانجامشده نشان میدهد که هزینه اجرای گزینه نوسازی در کلیه شرایط نسبت به سایر گزینهها بیشتر است. همچنین استفاده ازگزینه بازیافت تمام عمق تنها در شرایطی مقرونبهصرفه است که روسازی دارای خرابی شدید و عدد سازهای پایین باشد و ترافیک عبوری از روی آن در طول عمر طراحی زیاد باشد

کلیدواژه ها:

نویسندگان

علیرضا غنی زاده

استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی سیرجان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور، معاونت امور فنی، (1390) "مشخصات ...
  • سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور، معاونت امور فنی، (1395) "فهرست ...
  • Morian, D. A., Solaimanian, M., Scheetz, B., & Jahangirnejad, S. ...
  • Kearney, E., & Huffman, J. (1999). Full-depth reclamation process. Transportation ...
  • _ f _ _ _ (2011). Synthesis 421, Recycling and ...
  • نمایش کامل مراجع