مروری بر هیبرید سازی در صنعت هوافضا (و استفاده از باطری لیتیوم یونی در APU هواپیما)
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 750
فایل این مقاله در 24 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NRIME03_176
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396
چکیده مقاله:
خلاصه ای از سیستم های مختلف هیبریدسازی در جهان ارایه گردیده و سپس به نیازسنجیانجام شده پیرامون هیبریدسازی در صنعت هوافضا و میزان آلایندگی تولید شده به دلیل استفاده ازسوخت های فسیلی در این صنعت پرداخته شده است. استفاده از باطری به ویژه باطری های لیتیوم یونیدر آینده ای نه چندان دور، بسیاری از روش های پیشین را پشت سر خواهد گذاشت تا در هواپیماهایمسافربری جهان، نقش سوخت های فسیلی به فراموشی سپرده شود. برای این منظور پیشنهاد گردیده درمراحل ابتدایی و برای آشنایی بیشتر با این تکنیک هیبریدسازی، به سیستم توان کمکی هواپیما پرداختهشود تا معایب و مزایای آن، پیش از بکارگیری در موتور اصلی هواپیما پدیدار گردد.
کلیدواژه ها:
سیستم هیبریدی ، هیبرید سازی ، آلایندگی در صنعت هوانوردی ، هیبرید سازی در صنعت هوافضا ، باطری لیتیوم یون ، هواپیمای هیبریدی
نویسندگان
امید ملکانی
کارشناس ارشد مراقبت پرواز - دانشجوی ترم آخر مهندسی هوافضا گرایش آیرودینامیک دانشگاه تهران پردیس کیش - مدیر ایمنی و استانداردهای فرودگاه کیش
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :