Numerical and Experimental Study of the Effect of Cylinder Heating on Flow Sequence in Different Turbulence Intensity
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 550
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NRIME03_134
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396
چکیده مقاله:
To investigate different cross-section flows around obstacles and determine their imposed flow coefficients is very important. Applied Forces to various structures depends on the nature and characteristics of the flow around these structures. The current study examined the cold and hot cylinder in the air flow and effective parameters such as pressure coefficient and speed/pressure contours will be investigated. Hence, the turbulence effect on flow sequence studied. First, the desired geometry is drawn and meshed, then the simulated. The results showed the formation of a tail behind a solid corpus when it is within the fluid flow. The tail’s speed is lower than the mainstream. Trail’s speed reduction leads to momentum reduction due to on object traction. Distance from the corpus increases the tails’ width and decreases the speed difference between tail and beyond it. Distance from cylinder center makes decrease in speed profile turbulence and makes them closer and decrease their difference.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Amir Reza Mamouri
Department of Mechanical Engineering, Eshragh Institute of Higher Education, Bojnourd, Iran
Amin Jodat
Department of Mechanical Engineering, Bojnourd University, Bojnourd, Iran
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :