بررسی تاثیر نوع دانه بندی بر نتایج آزمایش مارشال مخلوط های بتن آسفالتی گرم

مصالح سنگی بخش اعظم یک مخلوط آسفالتی را تشکیل می دهند و بنابراین دانه بندی، که یکی از مهمترین مشخصات یک مخلوط مصالح سنگی است، می تواند تاثیر زیادی بر خصوصیات و عملکرد آسفالت تهیه شده از آن بگذارد. هدف این تحقیق، بررسی تاثیر نوع دانه بندی بر نتایج آزمایش مارشال مخلوط های بتن آسفالتی گرم تهیه شده از دانه بندی های ارایه شده در نشریه 234 سازمان برنامه ریزی مدیریت می و باشد. انواع آزمایش های لازم بر روی مصالح سنگی و قیر مورد آزمایش انجام شد، مخلوط های مورد نیاز تهیه گردید و بر روی مخلوط های مورد بررسی در این تحقیق، آزمایش های مارشال طبق استانداردهای لازم انجام شد. سپس میزان قیر بهینه برای هر یک از انواع دانه بندی ها، از روی نمودارهای مارشال استخراج گردید. در نهایت نتیجه گیری شد که مخلوط های دانه بندی شماره 4 آیین نامه با توجه به افزایش استقامت مارشال، کاهش مقدار روانی و افزایش وزن مخصوص آسفالت در آن ها، نسبت به دیگر دانه بندی های متداول آیین نامه، در مجموع سبب بهبود پارامترهای مارشال شده اند ها می باشد و نیز بیشترین سختی مارشال مربوط به مخلوط های دانه بندی شماره 4 و کمترین آن مربوط به دانه بندی شماره 6 می باشد.و همچنین درصد قیر متناظر با استقامت مارشال حداکثر، برای دانه بندی شماره 5 کمتر از نمونه های متناظر با آن در دیگر دانه بندی ها می باشد و نیز بیشترین سختی مارشال مربوط به مخلوط های دانه بندی شماره 4 و کمترین آن مربوط به دانه بندی شماره 6 می باشد

کلیدواژه ها:

دانه بندی ، بتن آسفالتی گرم ، آزمایش مارشال