دستورالعمل حمل و نگهداری کالای خطرناک در بندر
محل انتشار: چهارمین همایش ملی ایمنی در بنادر
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,633
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCSP04_014
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1387
چکیده مقاله:
امروزه بیش از 50 % کالاهایی که بصورت بسته بندی و یا فله از طریق دریا حمل می شوند طبق قوانین و مقررات سازمان جهانی دریا نوردی ( IMO ) به نحوی در زمره کالاهای خطرناک و تهدید کننده محیط زیست تلقی می شوند. کالاها و محصولات شیمیایی فله (جامد، مایع) گازها و فراورده های پتروشیمی از جمله این کالاها می باشند. برخی از این کالاها و فراورده ها و مواد از نقطه نظر ایمنی و گروهی دیگر از نظر زیست محیطی جزو کالاهای زیان آور طبقه بندی گردیده اند. بررسی ها نشان می دهد که 10 الی 15 درصد کالاهای حمل شده در قالب کانتینر، بسته های فله، نیز در زمره کالاهای خطرناک می باشند و با توجه به روند صنعتی شدن دنیا وپیچیده شدن صنایع قطعا نقل و انتقال این گونه مواد از طریق دریا افزایش خواهد یافت و فهرست اقلام نیز رو به ازدیاد خواهد نهاد. با توجه به این موضوع و نقش حیاتی بنادر در جابجایی این مواد بسیار ضروری و حیاتی می باشد که بنادر روند توسعه ایمنی خود را ارتقا و بهبود بخشند تا اطمینان حاصل شود که این گونه کالاها در نهایت سلامت و ایمنی حمل ، نگهداری و جابجا می شوند.
کلیدواژه ها:
کالای خطرناک ، Document of Compliance ، داغ کاری ، ، Intermediate Bulk Container ، IMDG Code ، مانیفیست ، MSDS اطلاعات مربوط به کالای خطرناک وارده ، نقشه چیدمان ، ، (Stowage Plan )
نویسندگان
تورج امیری
کارشناس اموربندری بندر شهید رجایی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :