بررسی آثار تأخیر در بهره برداری از پروژههای نیمه تمام زیر بنایی حمل و نقل شهری از منظرتوسعه پایدار و اقتصاد مقاومتی

عدم اتمام به موقع پروژه های عمرانی موجب تحمیل خسارتهای فراوان به اقتصاد شهری استکه به خصوص در مورد پروژههای مربوط به حوزه حمل و نقل عمومی این خسارت ها بیشترمی باشد. هدف از این تحقیق، بررسی ابعاد مشکلات و خسارت های ناشی از تأخیر در اتمام وبهره برداری از پروژه های نیمه تمام عمرانی در حوزه حمل و نقل شهری، با تاکید بر اصول توسعهپایدار و اقتصاد مقاومتی می باشد. تحقیق از نوع تحلیلی- توصیفی بوده و اطلاعات مورد نیاز آناز روش مطالعات اسنادی جمع آوری شده است. شاخص های مورد اشاره در تحقیق شامل مقدارافزایش وقت تلف شده مردم، افزایش مصرف سوخت و افزایش آلاینده های هوا در اثر تأخیر دراتمام و بهره برداری از پروژه ها می باشد. همچنین آیتم های دیگری چون افزایش هزینه های تمامشده پروژه های عمرانی، بروز آثار تورمی در اقتصاد کشور، از دست رفتن توجیهات فنی واقتصادی برخی از پروژه های عمرانی و خسارت وارده به شهروندان در اثر محدودیت های ترافیکیایجاد شده در زمان احداث پروژه نیز مورد ارزیابی قرار گرفته اند. نتیجه تحقیق نشان می دهد،هزینه تحمیل شده به جامعه در اثر تأخیر در اتمام و بهره برداری از پروژه های زیر بنایی حمل ونقل شهری عموماً بسیار سنگین و حتی بیشتر از مبلغ برآورد اولیه چنین پروژه هایی است. هدررفتن سرمایه های ملی در چنین ابعادی کاملاً برخلاف اصول توسعه پایدار و اقتصاد مقاومتی است.همچنین مثال خط 2 قطار شهری مشهد به عنوان یک پروژه نیمه تمام حمل و نقل شهری مطرحشده و در پایان نیز راهکارهائی در حوزه مدیریت شهری برای برون رفت از این وضعیت ارائه شده است.

کلیدواژه ها:

اقتصاد مقاومتی ، توسعه پایدار ، مدیریت شهری ، حمل و نقل همگانی