ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

رویکرد بهینه کاهش خسارت اقتصادی زلزله با درنظر گرفتن اندرکنش شبکه راه آهن حومه تهران بزرگ با شبکه برق و راهکارهای ظرفیت سازی

سال انتشار: 1395
کد COI مقاله: DMHSE03_020
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 266
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله رویکرد بهینه کاهش خسارت اقتصادی زلزله با درنظر گرفتن اندرکنش شبکه راه آهن حومه تهران بزرگ با شبکه برق و راهکارهای ظرفیت سازی

بابک امیدوار - نویسنده مسئول، دانشیار دانشکده محیط زیست دانشگاه تهران
علیرضا نجاری - فارغ التحصیل کارشناسی ارشد رشته مدیریت سوانح طبیعی دانشکده میحط زیست دانشگاه تهران
مینا باقری - دانشجوی کارشناسی ارشد رشته مدیریت سوانح طبیعی دانشکده محیط زیست دانشگاه تهران

چکیده مقاله:

سوانح طبیعی به طور یقین روی متغیر های کلان اقتصادی اثر می گذارد و نوع سانحه طبیعی، وسعت ناحیه و اثرات بلند مدت بلایا رویرشد اقتصادی منطقه تعیین کننده هستند. سوانح طبیعی زمین ساختی مانند زلزله تاثیر قابل ملاحظه ای روی شریان های حیاتی علیالخصوص حمل و نقل یک ناحیه می تواند داشته باشد و همچنین بر رشد اقتصادی منطقه آسیب شدیدی وارد کند. در تحقیق حاضر با بررسی وابستگی های عملکرد متقابل بخش راه آهن با شبکه برق و زیرساخت های اصلی و همچنین مؤلفه های سیستم حمل و نقل ریلی تحت خطرات زلزله، ظرفیت سازی اقتصادی برای ثبات عملکرد حمل و نقل ریلی حومه تهران بزرگ در تعامل با شبکه برق در زلزله تعیین و مشخص گردیده است. به این منظور سطوح آسیب پذیری شبکه راه آهن حومه تهران بزرگ با درنظر گرفتن خسارت اقتصادی غیرمستقیم و ثانویه عدم عملکرد شبکه ریلی تعیین شده است. در این راستا از روابط داده های تبادلی مالی جدول داده ستانده مرکز آمار ایران با بهره گیری از اطلاعات و آمار مربوط به ارزش ستانده، هزینه واسطه و ارزش افزوده فعالیت های اقتصادی در سال 1380 کشور (آمار مستند موجود مرکز آمار ایران در زمان تحقیق) و جدول داده ستانده تهران در سال 1390 به منظور تفسیر وابستگی های متقابل در میان یک مجموعه بزرگ از بخش های اقتصادی مختلف استفاده شده است. در این تحقیق با استفاده از متدولوژی به سوالات زیر پاسخ داده شده است؛ اصول و معیارهای ظرفیت سازی حمل و نقل ریلی در مدیریت سوانح طبیعی شهرهای بزرگ کدامند؟ وابستگی عملکردی شبکه حمل و نقل ریلی در اندرکنش با شبکه برق چگونه می باشد؟ اثر بخشی تدابیر گوناگون ظرفیت سازی و ایمن سازی شریان های حیاتی و بخش های اقتصادی در برابر زلزله چگونه بررسی می شود و استراتژی بهینه کدام است. در پژوهش حاضر نشان داده شده است که برنامه ریزی کاهش خسارات ناشی از وقوع زلزله در شهرهای بزرگ با برنامه های ایمن سازی به تنهایی موفق نخواهند بود، بلکه مستلزم یک راهبرد اصلی برای بررسی وابستگی های متقابل موجود و آینده با برنامه های ایمن سازی به تنهایی موفق نخواهند بود، بلکه مستلزم یک راهبرد اصلی برای بررسی وابستگی های متقابل موجود و آینده بخش های مختلف اقتصادی و شریان های حیاتی برای کاهش مؤثر خسارت کل اقتصادی و تخصیص درست منابع است.

کلیدواژه ها:

زلزله، راه آهن، خسارت اقتصادی، ظرفیت سازی، جداول داده ستانده

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا DMHSE03_020 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/561671/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
امیدوار، بابک و نجاری، علیرضا و باقری، مینا،1395،رویکرد بهینه کاهش خسارت اقتصادی زلزله با درنظر گرفتن اندرکنش شبکه راه آهن حومه تهران بزرگ با شبکه برق و راهکارهای ظرفیت سازی،سومین کنفرانس ملی مدیریت بحران و HSE در شریان های حیاتی، صنایع و مدیریت شهری،تهران،،،https://civilica.com/doc/561671

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1395، امیدوار، بابک؛ علیرضا نجاری و مینا باقری)
برای بار دوم به بعد: (1395، امیدوار؛ نجاری و باقری)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • محمدزاده، سعید؛ راهنمای کاربردی مهندسی راه آهن، نوبت اول، تهران، ...
  • امیل کوئینت، روگر ویکرمن؛ اصول اقتصاد در حمل ونقل، ترجمه ...
  • یوسفی، محمدقلی؛ اقتصاد صنعتی، نوبت اول، تهران، نشر انتشارات دانشگاه ...
  • حسین زاده دلیر، کریم : برنامه ریزی ناحیه ای _ ...
  • یقیینی، مسعود ؛ برنامه ریزی عملیات حمل ونقل ریلی، نوبت ...
  • شهرها در فرایند جهانی شدن (گزارش سازمان ملل متحد)، ترجمه ...
  • سوری، علی؛تحلیل داده-ستانده، نوبت اول، همدان، نشر نور علم، .1384 ...
  • شوماخر، رندال ای؛ مقدمه ای برمدل سازی معادله ساختاری، نوبت ...
  • شناسنامه بازرگانی ایستگاههای شبکه ریلی راه آهن، نوبت اول، تهران، ...
  • افشاری، زهرا: برنامه ریزی اقتصادی، تهران، نشر سمت، .1389 ...
  • هاروی، جک؛ اقتصاد جدید، ترجمه دکتر محمد باقر نوبخت، تهران، ...
  • هادیزاده بزاز، مریم؛ مدیریت بحران در برابر بلایای طبیعی، مشهد، ...
  • مونتگومری، داگلاس سی؛ کنترل کیفیت آماری، ترجمه دکتررسول نورالنسا، تهران، ...
  • اسپنس، رابین -کوبرن، آندرو؛ ایمن سازی در برابر زلزله، ترجمه ...
  • حرینی، س. ح. و آخوندی، ع؛ برنامه ریزی کاربری زمین ...
  • جایکا، گزارش نهایی پروژه ی ریز پهنه بندی لرزه ای ...
  • عبدالهی، م.؛ مدیریت بحران در نواحی شهری، نوبت اول، تهران، ...
  • دانشگاه تهران.37 و28 اردییشت 1395 ...
  • دانشگاه تهران.37 و28 اردییشت 1395 ...
  • Amin, M., Towards Self-healing Infrastructure Systems, IEEE Computer Magazine, vol. ...
  • Santos, J.R. and Y.Y. Haimes. Modeling the Demand Reduction Input-Output ...
  • Haimes, Y. Y. et al., Inoperability Input-Output Model for Interdependent ...
  • Little, R. G., Controlling Cascading Failure: Understanding the Vulnerabilitie of ...
  • Boin, A., et al., Critical Infrastructures under Threat Learning from ...
  • Brown, T., Assessing Infrastructure In terdependencie S : the Challenge ...
  • Cartwright, J.V., et al., Regional Input-Output Modeling System (RIMS II): ...
  • Cartwright, J.V., et al., eds. Estimating the Potential Impacts of ...
  • Chen, C. Y. and Rose, A., The Joint Stability of ...
  • Craig and Salkin, Alternative Approaches to the Estimation of Economic ...
  • EIOLCA, Economic Input-Output Life Cycle Assessment (EIOLCA), Carnegie Mellon Green ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
    این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 64,101
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی