ارزیابی عدم تطابق آییننامه ترجمه شده طرح هندسی راههای برون و درون شهری آشتو با شرایط خودروهای موجود در ایران

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 779

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ACUC02_093

تاریخ نمایه سازی: 26 شهریور 1395

چکیده مقاله:

ابعاد و ویژگىهاى انواع وسایل نقلیه که از راه استفاده مىکنند، بر طرح هندسى راه مؤثر است. بنابراین انتخاب خودروى طرح، یکی از مهمترین گامها در مطالعات طرح هندسى راه است. با توجه به تفاوت زیاد بین ابعاد وسایل نقلیه، لازم است تا چند وسیله نقلیه نماینده، که ابعاد آنها نشان دهنده تأثیرگذارترین گروه استفاده کننده از راه در هر مورد است، انتخاب شود. این وسایل را خودرو طرح مىنامند. علت استفاده از چند خودروى طرح این است که در بعضى موردها مثل فاصله دید، خودروهاى کوچکتر و در موردهاى دیگر مانند شعاع قوس افقی، خودروهاى بزرگتر، مؤثرترین وسیله نقلیه مىباشند. برای تعیین بعضی از اجزای هندسی راه، لازم است به طور دقیق به مشخصات فیزیکی وسایل نقلیه، توجه شود . در آیین نامه ترجمه شده طرح هندسی راههای برون و درون شهری آشتو (نشریه 415 ) برای طرح راه از پنج نوع خودرو که بر اساس وسایل تولید شده در کشور آمریکا نگارش گردیده، استفاده شده است که دارای انطباق غیر قابل قبولی با خودروهای موجود در کشور می باشد . در پژوهش پیشرو با بررسی روابط مرتبط با خودروی طرح و همچنین آمار خودروهای داخلی موجود در کشور، خودروهای هم - رده پنج خودروی موجود در آییننامه تعیین میگردد. نتایج پژوهش نشان میدهد در گروه سواری خودروی پژو، در گروه اتوبوس، اتوبوس اسکانیا و در گروه کامیون وتریلی کامیون بنز دهچرخ به عنوان خودروی طرح تعیین میگردند

نویسندگان

داود رشیدی

کارشناس ارشد راه وترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اصفهان (خوراسگان)، اصفهان، ایران.

علیرضا باقریه

استادیار، عضو هیئت علمی دانشگاه ملایر، ملایر، ایران .

سید مهدی ابطحی

دانشیار، عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران.