اولویتبندی معیارهای موثر در ارزیابی کارایی سامانهی اتوبوسهای تندرو BRT(مطالعه موردی شهر مشهد)
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 664
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC15_236
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
چکیده مقاله:
پژوهش حاضر با هدف توسعهی یک چارچوب ارزیابی پس از اجراEx-post بر پایهی استفاده از روشهای تصمیم گیری و محاسبهی اوزان پارامترهای موثر در ارزیابی سامانهی اتوبوسهای تندرو BRT در شهر مشهد انجام شده است. در این راستا ضمن تعیین معیارهای موثر در ارزیابی کارایی سامانهی اتوبوسهای تندرو BRTبا استفاده از تکنیک تحلیل سلسله مراتبیAHPبه اولویتبندی شاخصهای هر معیار براساس تکمیل پرسشنامه و انجام مصاحبه با کارشناسان خبره در حوزهی حمل و نقل و مدیریت شهری مشهد پرداخته شده است. براساس یافتههای تحقیق، در بین معیارهای مورد بررسی، معیار منافع کاربران با شاخصهای راحتی، صرفه جویی در هزینه، کاهش زمان سفر، کاهش استهلاک وسیلهی نقلیهی شخصی، کاهش محرومیت اجتماعی و تنوع در گزینه های حمل و نقلی از بالاترین اولویت در ارزیابی کارایی BRT برخوردار است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمید فرهادملاشاهی
عضو هیأت علمی، دانشگاه تربت حیدریه، ایران
بهادر بذرافشان مقدم
عضو هیأت علمی، دانشگاه تربت حیدریه، ایران
تکتم محتشمی
استادیار، دانشگاه تربت حیدریه، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :