بررسی سطح خدمت دهی آزادراه تحت شرایط جوی ناپایدار(مطالعه موردی آزادراه تهران -قم)
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 608
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC15_224
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
چکیده مقاله:
با کاهش سرعت جریان آزاد، ظرفیت عبوری در آزادراه ها کاهش یافته و این موضوع موجب پایین آمدن کیفیت سطح خدمت دهی مسیر می شود. عوامل بسیاری موجب کاهش سرعت جریان آزاد می باشند که این عوامل را میتوان به دو دسته پایدار و ناپایدار دسته بندی کرد. این تحقیق به بررسی تاثیر بارندگی که یکی از عوامل ناپایدار است می پردازد. با توجه به اینکه مطالعات ترافیکی عموماً بر مبنای ظرفیت بحرانی مسیر در سی امین ساعت اوجترافیک می باشند. لذا کاهش ظرفیت مسیر بر اثر بارندگی در مناطق پر باران می تواند عامل مهمی در طراحی و کنترل سطح خدمت دهی آنها باشد.در این تحقیق به بررسی وضعیت سرعت جریان آزاد در دو حالت بارندگی و آفتابی پرداخته شده است و با تجزیه و تحلیل رگرسیون چند جمله ای داده های آماری میزان کاهش سرعت جریان در هنگام بارندگی و به تبع آن میزانکاهش ظرفیت هر سطح خدمت دهی محاسبه گردیده است و برای اعتبار سنجی نتایج از آزمون فرض استفاده شده است. در این تحقیق از داده های ترافیکی آزادراه تهران – قم در 5 ماه انتهایی سال 1391 استفاده شده است ونتایج نشان دهنده کاهش3/5تا8/9 درصدی ظرفیت می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امین میرزابروجردیان
استادیار، گروه راه و ترابری دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
مسعود ابراهیمی
کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه علوم و تحقیقات واحد شاهرود، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :