دوچرخه و فرهنگ استفاده از آن در حملو نقل سبز (نمونه موردی: شهر قزوین)

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,628

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

UMCONF02_097

تاریخ نمایه سازی: 25 آذر 1395

چکیده مقاله:

امروزه استفاده از دوچرخه به عنوان حمل و نقل سبز، نیازمند رشد و توسعه فرهنگ دوچرخه در بین افراد جامعه دارد که وظیفه این رشد و بسترسازی و ایجاد فرهنگ استفاده از دوچرخه به عهده یک ارگان یا سازمان خاصی نیست بلکه نیاز است تمامی عوامل فکری و اجرایی همت کنند و در انجام این رسالت مهم ایفای وظیفه نمایند. توسعه فرهنگ دوچرخه سواری به لحاظ کمک به رفع مسائل ترافیکی، زیست محیطی توسعه همگانی استفاده از دوچرخه اهمیت ویژه ای در تأمین سلامتی فرد و اجتماع دارد کته نیازمند همکاری همه جانبه ارگانهای مسئول شهر می باشد. پژوهش حاضر جهت بررسی فرهنگ دوچرخه سواری به عنوان یک شیوه، حمل و نقل سبز در شهر قزوین می باشد. روش تحقیق پژوهش توصیفی-تحلیلی و به صورت پیمایشی و اطلاعات حاضر از طریق پرسشنامه ها و یا استفاده از نرم افزار SPSS و آزمون فرضیه به وسیله آزمون آماری T.Tset مورد تحلیل قرار گرفته اند. هدف از این پژوهش، توسعه فرهنگ دوچرخه سواری به عنوان یک شیوه کارآمد جا به جایی در مسافت های کوتاه در کنار مزایای ایجاد نشاط و سلامت جسمی و روحی در شهروندان و کاهش استفاده از وسایل نقلیه موتوری و آسیب های ناشی از آنها است. نتایج پژوهش نشان می دهد در شهر قزوین، ممنوعیت بانوان در استفاده از دوچرخه در سطح شهر نبود اعمال قوانین و مقررات کلی و عدم حمایت نیروی انتظامی از دوچرخه سواران در برابر وسایل نقلیه، عدم برنامه های آموزشی در رسانه استانی، عکدم برگزاری کنفرانس ها و همایش های دوچرخه سواری به طور مستمر، عدم برگزاری کلاس های آموزشی در سطح محلات و عدم تبلیغات گسترده شهرداری و سازمان های وابسته در حوزه های مختلف باعث شده بیش از پیش نیاز به آموزش و فرهنگ سازی استفاده از دوچرخه به عنوان یک شیوه حمل و نقل در شهر قزوین احساس شود. در همین راستا مجموعه ای از پیشنهادات در جهت فرهنگ سازی استفاده از دوچرخه و افزایش تمایل شهروندان به دوچرخه سواری پیشنهاد می شود.

نویسندگان

علی اسدی فر

دانشجو کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین، دانشکده معماری و شهرسازی، قزوین، ایران .

ولی الله نظری

استادیار دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • آل ابراهیم، پیمان. تدوین فرآیند گسترش دوچرخه‌سواری در شهرها با ...
  • ایزدی. کاظم، روش تحقیق. تهران، کیهان، 1371 ...
  • تقوایی، مسعود و فتحی، عفت. معیارهای مکان گزینی و طراحی ...
  • جوتین خیستی، سی و کنت لال، بی، مهندسی ترابری و ...
  • مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی امور حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران. ...
  • مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران، بررسی و ارائه سیاست ...
  • مهندسین مشاور گذرراه، تسهیلات دوچرخه سواری، انتشارات شیوه، سازمان حمل ...
  • Hoehner, CM., Brennan, RL, Elliott. MB., Handy SL. and Brownson ...
  • Pucher J., and Buehler . Why Canadians Cycle More than ...
  • نمایش کامل مراجع