ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی عوامل تاثیر گذار بر قیمت حمل ونقل ریلی در مقایسه با حمل و نقل جاده ای

تعداد صفحات: 53 | تعداد نمایش خلاصه: 331 | نظرات: 0
سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: MECONF01_281
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 53 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 53 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 0 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی عوامل تاثیر گذار بر قیمت حمل ونقل ریلی در مقایسه با حمل و نقل جاده ای

هادی ابراهیمی - دانشجوی کارشناسی ارشدرشته مدیریت مالی
حمید صارمی
مصطفی خرمی

چکیده مقاله:

هدف کلی این پژوهش ارائه بررسی عوامل تاثیر گذار بر قیمت حمل ونقل ریلی در مقایسه با حمل و نقل جاده ای. ارزیابی عملکرد بخش باری صنعت حمل و نقل ریلی حاکی از آن است که برای جبران شکاف بین حمل و نقلجاده ای و ریلی لازم است که نرخ تعرفه به گونه ای تعیین شود تا این بخش قدرت رقابت با بخش جاده ای را داشته باشد .هزینه های تخلیه و بارگیری یکی از اقلام مهم هزینه در صنعت حمل و نقل است. این نوع هزینه ها درمواردی غیر قابل اجتناب و در مواردی قابل اجتناب هستند. هزینه های بارگیری در مبداء و هزینه های تخلیه در مقصد غیر قابل اجتناب هستند، در عین حال تکرار عملیات تخلیه و بارگیری در مبدا تا مقصد به دلیلی تغییر وسیلهحمل یا انتقال محموله به دپو های واقع در طول مسیر به افزایش قابل توجه این هزینه ها خواهد شد که در این مواردمی توان با اتخاذ تدابیری از بروز هزینه های اضافی اجتناب نمود.این تحقیق بر اساس هدف از نوع کاربردی و بر مبنای روش از نوع توصیفی و تحلیلی است. جامعه این تحقیق را کلیه خطوط حمل بار ریلی و جاده ای را تشکیلمی دهند به منظور گردآوری اطلاعات از داده های مربوط به متغیر های تحقیق که از سایت های رسمی آمار کشوری دریافت شد استفاده گردید. در این تحقیق به منظور تجزیه و تحلیل داده ها از روش های آمار توصیفی و استنباطی استفاده شد. در آمار توصیفی از شاخص های گرایش مرکزی و شاخص های پراکندگی ) جدول توزیع فراوانی، نمودارهای توصیفی ، شاخص های مرکزی و پراکندگی نظیر: میانگین، انحراف، استاندارد، میانه و...( و در بخش استنباطی از آزمون های آماری همبستگی پیرسون، رگرسیون چند متغیره مورد استفاده شد. سطح معنی داری p≤0/05 در نظر گرفته شد. ضمنا برای انجام محاسبات، بسته نرم افزاری spss18 بکار گرفته شد. نتایج این پژوهش نشان داد که بین برخی از مولفه های کمی و کیفی رابطه مثبت و معناداری وجود دارد

کلیدواژه ها:

كاهش نرخ، حمل بار ريلي، حمل بار جاده اي، رقابت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/523127/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ابراهیمی، هادی و صارمی، حمید و خرمی، مصطفی،1394،بررسی عوامل تاثیر گذار بر قیمت حمل ونقل ریلی در مقایسه با حمل و نقل جاده ای،اولین کنفرانس بین المللی اقتصاد، مدیریت ،حسابداری ، علوم اجتماعی،مشهد،،،https://civilica.com/doc/523127

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، ابراهیمی، هادی؛ حمید صارمی و مصطفی خرمی)
برای بار دوم به بعد: (1394، ابراهیمی؛ صارمی و خرمی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • نام خانوادگی نویسنده اول، نام نویسنده اول، نام‌خانوادگی نویسنده دوم، ...
  • Author, A., Author, B., and Author, C., 1994. "Article Title? ...
  • Author, A., 1986. Book Name. Publisher Name, Address. ...
  • Booklet, A., 1994. Booklet title. On the WWW, at http ...
  • Inbook, A., ed., 1991. Book title, Ist ed., Vol. 2 ...
  • Incollection, A., 1991. "Article title? I Collection Title, A. Editor, ...
  • Inproceedings, _ 1991. "Article title? In Proceedings Title, A. Editor ...
  • ASME, 2003. ASME Manul MS-4, An ASME Paper, latest ed. ...
  • Mastersthesis, A., 2003. "Thesis Title. MS Thesis, University of Higher ...
  • Misc, A, 2003. Miscellaneous Title. On the WWW, May. _ ...
  • PhD thesis, A., 2003. "Thesis Title. PhD Thesis, University of ...
  • 1]Proceedings, A., ed., 1991. Volume Title, Vol. _ of Proceedings ...
  • Techreport, A., 2003. Techreport title. Progress report 1, University of ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی