راهکارهای کاهش نرخ حمل بار ریلی در رقابت با حمل و نقل جاده ای
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,121
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MEAE01_0912
تاریخ نمایه سازی: 27 اسفند 1394
چکیده مقاله:
حمل و نقل از ابتدای زندگی بشر، نقش اساسی در شکل دهی جوامع انسانی و توسعه اقتصادی ایفا نموده و در حال حاضر راه های ارتباطی، زیر بنای اقتصادی هر کشوری است.تاثیر مستقیم هزینه های حمل و نقل در قیمت تمام شده کالا، باعث گشته تا توجه چشمگیری به بهینه سازی اجزای دخیل در فرآیند حمل و نقل در راستای کاهش هزینه ها، افزایش سرعت جابه جایی و ایمنی معطوف شود ارزیابی عملکرد بخش باری صنعت حمل و نقل ریلی حاکی از آن است که برای جبران شکاف بین حمل و نقل جاده ای و ریلی لازم است که نرخ تعرفه به گونه ای تعیین شود تا این بخش قدرت رقابت با بخش جاده ای را داشته باشد .هزینه های تخلیه و بارگیری یکی از اقلام مهم هزینه در صنعت حمل و نقل است. این نوع هزینه ها در مواردی غیر قابل اجتناب و در مواردی قابل اجتناب هستند. هزینه های بارگیری در مبداء و هزینه های تخلیه در مقصد غیر قابل اجتناب هستند، در عین حال تکرار عملیات تخلیه و بارگیری در مبدا تا مقصد به دلیلی تغییر وسیله حمل یا انتقال محموله به دپوهای واقع در طول مسیر به افزایش قابل توجه این هزینه ها خواهد شد که در این موارد می توان با اتخاذ تدابیری از بروز هزینه های اضافی اجتناب نمود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
هادی ابراهیمی
دانشجوی کارشناسی ارشدرشته مدیریت مالی
مریم توکلی
مدرس موسسه آموزش عالی حکیم نظامی قوچان
حمید صارمی
مدرس موسسه آموزش عالی حکیم نظامی قوچان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :