ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

راهکارهای کاهش نرخ حمل بار ریلی در رقابت با حمل و نقل جاده ای

تعداد صفحات: 15 | تعداد نمایش خلاصه: 463 | نظرات: 0
سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: MEAE01_0912
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 15 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 0 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله راهکارهای کاهش نرخ حمل بار ریلی در رقابت با حمل و نقل جاده ای

هادی ابراهیمی - دانشجوی کارشناسی ارشدرشته مدیریت مالی
مریم توکلی - مدرس موسسه آموزش عالی حکیم نظامی قوچان
حمید صارمی - مدرس موسسه آموزش عالی حکیم نظامی قوچان

چکیده مقاله:

حمل و نقل از ابتدای زندگی بشر، نقش اساسی در شکل دهی جوامع انسانی و توسعه اقتصادی ایفا نموده و در حال حاضر راه های ارتباطی، زیر بنای اقتصادی هر کشوری است.تاثیر مستقیم هزینه های حمل و نقل در قیمت تمام شده کالا، باعث گشته تا توجه چشمگیری به بهینه سازی اجزای دخیل در فرآیند حمل و نقل در راستای کاهش هزینه ها، افزایش سرعت جابه جایی و ایمنی معطوف شود ارزیابی عملکرد بخش باری صنعت حمل و نقل ریلی حاکی از آن است که برای جبران شکاف بین حمل و نقل جاده ای و ریلی لازم است که نرخ تعرفه به گونه ای تعیین شود تا این بخش قدرت رقابت با بخش جاده ای را داشته باشد .هزینه های تخلیه و بارگیری یکی از اقلام مهم هزینه در صنعت حمل و نقل است. این نوع هزینه ها در مواردی غیر قابل اجتناب و در مواردی قابل اجتناب هستند. هزینه های بارگیری در مبداء و هزینه های تخلیه در مقصد غیر قابل اجتناب هستند، در عین حال تکرار عملیات تخلیه و بارگیری در مبدا تا مقصد به دلیلی تغییر وسیله حمل یا انتقال محموله به دپوهای واقع در طول مسیر به افزایش قابل توجه این هزینه ها خواهد شد که در این موارد می توان با اتخاذ تدابیری از بروز هزینه های اضافی اجتناب نمود.

کلیدواژه ها:

راهكار، نرخ حمل بار،حمل بار ريلي، رقابت، حمل و نقل جاده اي

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/445276/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ابراهیمی، هادی و توکلی، مریم و صارمی، حمید،1394،راهکارهای کاهش نرخ حمل بار ریلی در رقابت با حمل و نقل جاده ای،اولین کنفرانس بین المللی مدیریت، اقتصاد، حسابداری و علوم تربیتی،ساری،،،https://civilica.com/doc/445276

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، ابراهیمی، هادی؛ مریم توکلی و حمید صارمی)
برای بار دوم به بعد: (1394، ابراهیمی؛ توکلی و صارمی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • الاهی، سعید؛ هوشمند، محمد؛ مهدوی عادلی، محمد حسین، (1385). تاثیر ...
  • شرکت علمی پژوهشی و مشاوره ای آینده ساز- استان مازندران ...
  • حجتی، محمود (1378) نگاهی به آینده حمل ونقل کشور در ...
  • دبیرخانه مجمع تشخیص مصلحت نظام، کمیسیون امور زیربنایی و تولیدی، ...
  • قهرمانی، حسن؛ نریمان، نیکو؛ یحیی یی، محمد سعید(1386).بررسی بازار حمل ...
  • شدتی، هادی؛ ریواسی، احمد؛ حسینی یمقانی، سید رسول؛ مومنی، رضا؛ ...
  • سال نامه آماری حمل و نقل جاده ای، سازمان راهداری ...
  • افروز امینی، فاطمه(_ 139). تاثیر افزایش قیمت سوخت بر صنعت ...
  • ذوالفقاری، حسن(1389).توسعه یک روش ابداعی به منظور بهبود کارایی راه ...
  • بیات، مرجان(1390). بررسی/اثر سیستم تعرفه یکپارچه حمل بار بر تقاضا ...
  • سیفی پور، رویا؛ افروز امینی، فاطمه(1391). تاثیرافزایش قیمت سوخت برتقاضای ...
  • تقدیسی، احد؛ کاظمی، حسینعلی(1386). حمل و نقل ریلی کلید توسعه ...
  • تولائی، سیمین .(1385)درآمدی بر مبانی جغرافیای اقتصادی، انتشارات جهاد دانشگاهی ...
  • قره نژاد، حسن(1371». مقدمه ای بر جغرافیای صنعتی، انتشارات جهاد ...
  • سایت علمی و پژوهشی آسمان (1393) .حمل ونقل ریلی وجاده ...
  • شرکت علمی پژوهشی و مشاوره ای آینده ساز- استان مازندران ...
  • Galbiati G, _ complexity of a minium reload cost diameter ...
  • Writh H.C and Steffan Jroeload cost problems: minimum diameter spanning ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی