بررسی اثر سرباره فولاد بر عملکرد مخلوط های آسفالتی گرم حاوی ساسوبیت

کاهش دمای ساخت و تراکم مخلوط های آسفالتی، جایگزینی مصالح معدنی با محصولات جانبی و همچنین استفاده از تکنولوژی های مختلف جهت بهبود ظرفیت باربری و در نتیجه کاهش ضخامت و بالتبع حجم آسفالت راه ها، می توانند از راهکارهای کاهش آلایندگی وکمک به حفظ محیط زیست در تولید مخلوط های آسفالتی به شمار آیند.سرباره فولاد به عنوان یکی از مواد ضایعاتی کارخانه های فولادسازی، همواره به عنوان یکی از مشکلات این صنعت و از عوامل آلوده کننده محیط زیست محسوب می گردد. در این پژوهش علاوه بر استفاده از ساسوبیت به منظور تولید مخلوط های آسفالتی گرم و کاهش دمای ساخت آسفالت، بخش درشت دانهمصالح آهکی نیز با سرباره فولاد جایگزین گشته است. جهت تعیین اثر ساسوبیت و سرباره بر عملکرد مخلوط های آسفالتی از تست های مارشال، مدول بر جهندگی و حساسیت رطوبتی استفاده شده است. نتایج حاصل از آزمایشات انجام شده نشان داد که آسفالت گرم سرباره ای باعث بهبود مقاومت مارشال و مدول برجهندگی شده ولی به میزان ناچیزی از حساسیت رطوبتی بالاتری نیز برخوردار می باشد. لذا نتایج این پژوهش بیانگر آن است که با استفاده از سرباره فولاد در آسفالت گرم، علاوه بر مرتفع نمودن بخشی از مشکلات صنعت فولاد، مشخصات عملکردی آسفالت را نیز می توان بهبود داد

کلیدواژه ها:

آسفالت ، ساسوبیت ، سرباره ، توسعه پایدار ، مدول برجهندگی