بررسی روش های تحلیلی و عددی برای عبور ایمن از مقاطع ریزشی در تونل های خاکی(مطالعه موردی تونل 3 واقع در قطعه سوم محور پاتاوه-دهدشت)

امروزه تونل ها از جمله سازه های بسیار حساس و از شریان های حیاتی هر کشور محسوب می شوند دقت در انتخاب نحوه حفاری و طراحی سیستم نگهداری موقت و دائم بسیار حائز اهمیت می باشد. تونل شماره 3 در محور پاتاوه-دهدشت استان کهگیلویه و بویراحمد واقع می باشد، ساختار زمین شناسی این تونل شامل خاک رس، سنگ گچ، شیل ارغوانی،مارن و قلوه سنگ های سرگردان می باشدکه از لحاظ مکانیک سنگی بسیار ناپایدار بوده و نحوه حفاری آن با گام حفاری کمتر از 70 سانتی متر به همراه تحکیمات قاب فولادی- مش و شاتکریت می باشد. برای حفاری در ورودی تونل از مواد ناریه استفاده شد که منجر به ریزش تونل و ایجاد یک شفت قائم در خروجی تونل گردید. در این تحقیق روش های عددی وتحلیلی برای عبور ایمن از مقطع ریزشی بررسی شده است. نتایج حاصله از نرم افزار FLAC3Dمطابقت خوبی با روش تحلیلی و همچنین روش اجرایی دارد. برای نگهداری دائم در نرم افزارFLAC3D حدود 50 سانتیمتر بتن مسلح معمولی نیاز است و در روش تحلیلی حدود 44 سانتیمتر بتن برای نگهداری دائم تونل در منطق ریزشی نیاز است.

کلیدواژه ها:

ریزش در تونل های خاکی ، نرم افزار FLAC3D ، طراحی سیستم نگهداری تونل ها ، محور پاتاوه-دهدشت