بررسی رفتار چرخهای دیوار برشی فولادی با تیرهای همبند با مقطع کاهش یافته

دیوارهای برشی فولادی همبسته که حالت توسعه یافتهی دیوارهای برشی فولادی معمولی هستند، یکی از بهترین سیستمهای لرزهبر با کارایی و عملکرد بالا میباشد به همین جهت این سیستم در سالهای اخیر به خصوص در کشورهایپیشرو در علم ساختمان مورد توجه و بررسی ویژهای قرار گرفته است . سیستم دیوارهای برشی فولادی همبسته متشکل از دو یا چند دیوار برشی فولادی مجزا میباشد که توسط تیرهای قوی فولادی در محل تراز سقف در هر طبقه به یکدیگر اتصال داده شدهاند که تیرهای مذکور را تیرهای همبند و یا تیر پیوند گویند . این تیرها باید به گونهای طراحی شوند که شکلپذیری لازم را برای رسیدن دیوارها تا رسیدن به پاسخ مطلوب فراهم نمایند. پاسخ لرزهای این سیستم بطور قابل توجهی به رفتار تیرهای همبند وابسته است. در تحقیق حاضر به بررسی تاثیر پارامتریکی تیر همبند توسط نرم افزارAbaqus پرداخته شده است . در این مقاله منحصرا به بررسی نقش موثر تیر همبند در شکل پذیری و انتقال بار جانبی و همچنین اثر طول تیر همبند و تاثیر مشخصات هندسی در بهبود وضعیت باربری جانبی در دیوار برشی، با استفاده ازآنالیز استاتیک غیرخطی پرداخته شده و با نتایج مدل فیزیکی آزمایشگاهی مورد مقایسه قرار گرفت است. نتایج نشان میدهد در بررسی رفتار دیوار برشی تحت اثر اعمال بار بر روی دو پانل، تغییر طول تیر همبند نسبت به تغییر ضخامت بال و جان بیشترین تاثیر را بر رفتار دارد و اینکه وقتی بار را به یک طرف وارد کردیم تاثیر آنچنانی بر پاسخ ندارد ولی باعث میشود که ستون که به عنوان یک عضو اصلی در سازه مطرح است، سریع تر به نقطه تسلیم خود برسد.

کلیدواژه ها:

یوارهای برشی همبسته ، تیر همبند فولادی ، شکل پذیری ، اتصالات تیر ستون