ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

تدوین سناریوهای بودجه ای در مدیریت روسازی در سطح شبکه با تلفیق روش تصمیم گیری چند معیاره و روش پیش بینی مارکوفی

سال انتشار: 1395
کد COI مقاله: RCEAUD02_299
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 527
فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 19 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تدوین سناریوهای بودجه ای در مدیریت روسازی در سطح شبکه با تلفیق روش تصمیم گیری چند معیاره و روش پیش بینی مارکوفی

احمد منصوریان - استادیار گروه راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، تهران.ایران
حامد یعقوب زاده قمی - دانشجوی ارشد رشته راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

چکیده مقاله:

توسعه سیستمهای حمل و نقلی ، یکی از معیارهای مهم، در توسعهی پایدار هر کشوری محسوب میشود . مدیریت و نگهداری راهها از زیر ساختهای اصلی سیستم حمل و نقل به شمار میرود ] 1 [ . امروزه با توجه به افزایش هزینه تعمیرونگهداری راهها و همچنین وجود کسری بودجه در این زمینه، روشهای سنتی مدیریت نگهداری راه که بیشتر بر اساس تجربه شخصی کارشناسان بود، دیگر مقرون به صرفه و به صلاح نیست . از این رو استفاده از روشهای جدیدتر وسیستماتیکتری چون سیستم مدیریت روسازی یا در اصطلاح ) PMS (* ، محبوبیت بیشتری در میان سازمانهای متولی تعمیر و نگهداری راهها پیدا کرده است. هدف از این تحقیق اولویتبندی قطعات روسازی برای تعمیرونگهداری و تنظیم 4 سناریوی بودجهای بر اساس اعتبارات در دسترس متفاوت ومقایسه اقتصادی سناریوهای بودجهای ، بر اساس اصولسیستم مدیریت روسازی میباشد. در این تحقیق برای اولویتبندی قطعات روسازی از روش TOPSIS † و برای تنظیم سناریوهای بودجهای از روش پیشبینی وضعیت مارکوفی کمک گرفته شد. بعد از تحلیل سناریوهای تدوین شده، مشاهده گردید که مقایسهی اقتصادیترین سناریوی بودجه ای و غیر اقتصادیترین سناریو، تفاوت 22 درصدی را در مجموع هزینههای 4 ساله نشان میدهد. همچنین مشاهده شد که روند کاهش هزینهی 4 ساله نسبت به افزایش اعتبار در سال اول، یک روند خطی و ثابت نبوده و از یک مقطعی به بعد، مجموع هزینههای 4 ساله ، علی رغم افزایش اعتبار در سال اول، افزایش پیدا میکند. به عبارت دیگر روند تغییرات هزینهی 4 ساله نسبت به تغییرات اعتبارات سال اول یک روند سهمی شکل میباشد و یک روند خطی نیست.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا RCEAUD02_299 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/499480/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
منصوریان، احمد و یعقوب زاده قمی، حامد،1395،تدوین سناریوهای بودجه ای در مدیریت روسازی در سطح شبکه با تلفیق روش تصمیم گیری چند معیاره و روش پیش بینی مارکوفی،دومین کنفرانس بین المللی یافته های نوین پژوهشی در مهندسی عمران، معماری ومدیریت شهری،تهران،https://civilica.com/doc/499480

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1395، منصوریان، احمد؛ حامد یعقوب زاده قمی)
برای بار دوم به بعد: (1395، منصوریان؛ یعقوب زاده قمی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • عزیزی گرمی، ‌علیرضا .مقدس‌نزاذ، فریدون. بلوکیان، ارمان. (1391)، " ارائه‌ی ... [مقاله کنفرانسی]
  • بررسی سامانه مدیریت نگهداری روسازی و ارتباط آن با سامانه مدیریت نگهداری یکپارچه زیرساختهای حمل ونقل [مقاله کنفرانسی]
  • صفار زاده، محمود. کاووسی، امیر. باقری ساری، محمد. (1385)، " ...
  • تا ثیر استفاده از روش مدیریت روسازی(P.M.S) روی کاهش هزینه تعمیر و نگهداری سالیانه راهها [مقاله کنفرانسی]
  • A.Sandra, V.Vinayaka, K.raju .(2007), ; prioritization of pavement stretches using ...
  • Critical A؛ه 4- Yogesh U.Shah. Dr. S.S. Jain. Dr. M.K. ...
  • Hud son, Ronald. (2014), "true optimization versus prioritization in pavement ...
  • Javed, Farhan. (20 12), "Integrated prioritization and optimitazion approach for ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: 10,671
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی