بررسی چیدمان بهینه میراگر ویسکوز در سکوی ثابت دریایی تحت بارگذاری تصادفی موج در حوزه فرکانس

رویکرد نوین در طراحی سازهها، استفاده از مکانیزم های کنترل به منظور کاهش اثر بارهای محیطی بر آن ها می باشد که به تدریج در کنار روشهای سنتی طراحی سازه ها که صرفا مبتنی بر افزایش مقاومت سازه ها بودهاند، مطرح می شوند.تاکنون انواع مکانیزم های کنترلی متفاوت برای کاهش ارتعاشات در سازه های مختلف مورد مطالعه قرار گرفته و حتی این مکانیزمها در مواردی از قابلیت بیشترین نسبت به روشهای سنتی دربهسازی سازه های موجود برخوردار بوده اند. در این میان میراگر غیرفعال ویسکوز یکی از ابزارهای بسیار مناسب جات کنترل ارتعاشات ناشی از بارهای محیطیمیباشد. از اینرو در این مطالعه، اثر میراگر ویسکوز بر کنترل ارتعاشات سکوی ثابت دریایی )مطالعه موردی سکوی نفتی SPD2 تحت بارموج به روش طیفی مورد بررسی قرار گرفته است و ضمن مطالعه پارامتریک کارایی میراگر، جایگاه بهینه میراگر را از نظر اقتصادی و بیشترین عملکرد مشخص مینماید بدینصورت که پس از مدلسازی سکو بهصورت المان محدود و اعمال طیف موج به سازه، به بررسی رفتار سازه تحت میراگر ویسکوز پرداخته و چندین چیدمان معمول و متعارف میراگر را در جهت انتخاب جانمایی بهینه درنظر گرفته میشود

کلیدواژه ها:

سکوهای ثابت ، کنترل اررعاشار ، میراگر ویسکوز