ارزیابی اثرات زیست محیطی با استفاده از روش چک لیست و ماتریس ICOLD نمونه موردی: آزاد راه شیراز-اصفهان

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,242

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

SDRC01_057

تاریخ نمایه سازی: 16 اسفند 1394

چکیده مقاله:

طی سالهای اخیر استفاده از نتایج تحقیقات و مطالعات انجام شده در دنیا به افزایش بهره وری و ارتقاء کیفیت در اجرا، بهره برداری و نگهداری بهینه از طرحها و پروژههای حمل ونقل منجر شده و افق های جدیدی را به منظور ارائه راهکارها و راهبردهای نوین در عرصه حمل ونقل گشودهاست .نگرانی های بشر درباره محیط زیست در ابعاد ملی، منطقه ای و جهانی هنگامی مشهود گردید که با توسعه صنعت و تکنولوژی، استفاده ازمنابع محدود تجدیدپذیر و غیر قابل تجدید کره زمین، روبه فزونی نهاد .توسعه از یک سو با صنعت و تکنولوژی و از سوی دیگر با تخریب و آلودگی، ارتباطی ارگانیک داشت .لذا نمی توان متوقع بود که همراه با توسعه صنعتی که از ملزومات پیشرفت علمی و اقتصادی بشر است، محیط زیست دست نخورده باقی بماند .مدیریت محیط زیست نیز به دنبال چنین امر محالی نیست، لیکن تقلیل آلودگی ها و کاهش اثرات تخریبی آن درحد معقول در روند توسعه ای پایدار، همراه با استفاده از تکنولوژی های متعادل همواره برای حفظ و تضمین سلامت، رشد و بقای حال و آینده موجودات کره زمین مدنظر بوده است .این امر مهم، از طرق مختلف نظیر مدیریت صحیح، آموزش محیط زیست، ارزیابی زیست محیطی، تصویب لوایح و قوانین لازم جهت پیشگیری و کاربرد وسایل مورد لزوم و نظارت و پایش به موقع و صحیح، ممکن میگردد.راهها و آزادراهها از عناصر مهم زندگی نوین به شمار می آیند و زمینه های رشد و توسعه اقتصادی و همچنین بالا بردن کیفیت زندگی مردم رابوجود می آورند .پروژه های راه از جمله پروژه هایی هستند که به دلیل اندازه و نوع، دارای دامنه وسیعی از آثار مثبت و منفی بر اقتصاد، اجتماع و محیط زیست هستند .اگر تا کنون به سیاست های توسعه ای در کشور، جهت استقرار پایههای منطقی و الگوهای مناسب زیست محیطی در جهت مهیا نمودن شرایط زیست محیطی در قالب فراهم آوردن رفاه گروه های انسانی اهمیت چندانی داده نمی شد، می بایست از این پس، جهتجلوگیری از بحران های آتی در زیربخش های مختلف و فشارهای بین المللی به این مهم پرداخته شود .زیرا محیط زیست و توسعه، دارای قلمروهای جداگانهای نبوده و مجموعه پیوسته ای می باشد که مسائل و نیازهای متقابل را موجب خواهد گردید .هدف از این مطالعه ارزیابی اثرات زیست محیطی احداث آزادراه شیراز –اصفهان می باشد.ابتدا ،شناختی از منطقه بدست می آید و سپس با استفاده از روش ماتریسICOLDاثرات زیست محیطی این پروژه ارزیابی می گردد

کلیدواژه ها:

ارزیابی اثرات زیست محیطی ، آزادراه ، ماتریسICOLD ، توسعه پایدار

نویسندگان

نجمه زکی پور

مدرس دانشگاه،دانشکده هنر و معماری،دانشگاه پیام نور،تهران،ایران

علی سلطانی

عضو هیأت علمی،دانشکده هنر و معماری،دانشگاه شیراز،تهران،ایرا ن

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • متقی، زهرا .1381 . بررسی اثرات و پیامدهای ناشی از ...
  • وزارت راه و ترابری، معاونت آموزش تحقیقات و فناوری، 1382 ...
  • م.منوری، 135مقدمه ای بر ارزیابی اثرات زیست محیطی، سازمان حفاظت ...
  • ec _ europa. eu/env iro n ment/eia/hom, htm http ://www ...
  • نمایش کامل مراجع