Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

کاهش ترافیک کامیون ها در مبادی ورودی بندر امام خمینی با استفاده از تئوری صف

چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: TTC14_329
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 606
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 15 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله کاهش ترافیک کامیون ها در مبادی ورودی بندر امام خمینی با استفاده از تئوری صف

فاروق رئیسی - دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر، دانشکده اقتصاد و مدیریت دریا
سیدناصر سعیدی - دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر، دانشکده اقتصاد و مدیریت دریا
منصور کیانی مقدم - دانشگاه دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر، دانشکده مهندسی دریا
امیرسعید نورامین - دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر، دانشکده اقتصاد و مدیریت دریا

چکیده مقاله:

بنادر بعنوان اصلی ترین نقاط مواصلاتی یک کشور از اهمیت اساسی برخوردار می باشند. بیشترینحجم تجارت یک کشور از طریق بنادر جا به جا می شود. اما به هرحال مشکلات گوناگونی بر سر راهعملیات روان هر بندر وجود دارند که سبب می شود بهره وری و کارآیی آن بندر پایین بیاید و درنتیجه تاثیر بسزایی روی سود آوری بنادر خواهد داشت. از آن جمله می توان به ازدحام در مبادیورودی و خروجی بنادر نام برد. در این تحقیق جهت کاهش ترافیک کامیون ها در مبادی ورودی بندرامام خمینی از تئوری صف استفاده شد. مدل M/M/m بعنوان مناسب ترین مدل جهت تحلیل سیستم صف کامیون ها در بندر امام خمینی برگزیده شد. جهت کاهش این پارامترها دو راهکارپیشنهاد شد: راهکار اول، افزایش تعداد سرورها، راهکاردوم، افزایش نرخ ارائه سرویس بود. بکارگیریهر دو راهکار سبب کاهش چشم گیری در تعداد و زمان انتظار کامیون ها در صف و سیستم گردید.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا TTC14_329 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/419762/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رئیسی، فاروق و سعیدی، سیدناصر و کیانی مقدم، منصور و نورامین، امیرسعید،1394،کاهش ترافیک کامیون ها در مبادی ورودی بندر امام خمینی با استفاده از تئوری صف،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،https://civilica.com/doc/419762

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، رئیسی، فاروق؛ سیدناصر سعیدی و منصور کیانی مقدم و امیرسعید نورامین)
برای بار دوم به بعد: (1394، رئیسی؛ سعیدی و کیانی مقدم و نورامین)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • مدرس یزدی. م، 1370. تئوری صف، چاپ اول، نشر دانشگاهی، ...
  • نورامین، ا. س. (1389) کاهش زمان توقف کامیون _ در ...
  • نجفی، م. 1384. بهره گیری از تئوری صف در تخمین ...
  • Altiok, T. Jagerman, D. Melame, B. Balcioglu, B. 2004. Mean ...
  • El-Naggar, M. E. 2010. Application of queuing theory to the ...
  • Fuller, S. and Peggi, M. 1979. Efficient Interfacing of The ...
  • Gross. D. and Harris, C. M. 2007. Fundamental of Queuing ...
  • Huynhand, N. and Walton, C. 2003. Methodologies for Reducing Truck ...
  • Jagerman, D. and Altiok, T. 2003. Vessel Arrival Proces and ...
  • Kiani, M. 2006. the impact of automation on the efficiency ...
  • Soriguera, F. Robuste, F. Juanola, R. Lopez-Pita, A. 2006. Optimization ...
  • Uluseu, O. S. Altuok, T. 2009. Waiting time approximation in ...
  • faculty of Management and humanities, Chabahar maritime university, Chabahar, Iran. ...
  • Maritime Engineering Faculty, Khoramshahr University of Marine Science and Technology, ...
  • Amir Saeid Nooramin, Lecturer, Maritime Economics and Management Faculty, Khoramshahr ...
  • Amer Kaabi, assistant professor, Maritime Engineering Faculty, Khoramshahr University of ...

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 1,341
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

طرح های پژوهشی مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی