ارائه شاخص ها، محدودیت ها و مدل مکانیابی بهینه ی تابلوهای پیام متغیر خبری در معابر درونشهری
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 691
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC14_247
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
چکیده مقاله:
کاربردی ترین سیستم اطلاع رسانی در مجموعه ITS، تابلوهای پیام متغیر خبری (VMS) می باشد و در این بین، مکانیابی این سیستم از اهمیت بالایی برخوردار است . در این مقاله، مسأله ی جایگذاریتابلوهای VMS بصورت یک مسألهی دوسطحی بیان شده است که ارتباط بین تأثیرات جایگذاری و مکانی VMS را بر توزیع جریان ترافیک نشان میدهد. در مدل سطح بالا، هدف بیشینه سازی اطلاعات حاصل از قرارگیری تابلوهای VMS بوده و تصمیماتی مبنی بر مکان تابلوها براساس شاخص هایی نرخ تصادف سگمنت و حجم ترافیک آن در این سطح مطرح میگردد. مدل سطح پایین ، عکس العملکاربران به تصمیمات اخذ شده در سطح بالا را در قالب مدل تخصیص تصادفی کاربر نشان میدهد. درمدل ارائه شده، تأثیرات جایگذاری و اطلاعرسانی تابلوهای VMS بر تصمیمات کاربران، بصورتی است که با اطلاعرسانی بیشتر به کاربران، تخصیص تصادفی به تخصیص قطعی نزدیکتر شده و کاربرانبراساس شرایط واقعی ترافیک انتخاب مسیر خواهند کرد. یکی از موارد مهم لحاظ شده در مدل،تاثیرات کاهشی اطلاعرسانی تابلوها بر تصمیمات کاربران است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سمیه سودمند
کارشناس ارشد ریاضی کاربردی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، پژوهشکده حمل ونقل و سیستم های هوشمند
نرگس ابوالقاسمی
کارشناس ارشد ریاضی کاربردی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، پژوهشکده حمل ونقل و سیستم های هوشمند
الهه حاج هاشمی
کارشناس ارشد آمار، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، پژوهشکده حملونقل و سیستم های هوشمند
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :