تحلیل رفتار تخصیص سفر براساس اثرات تابلوهای پیام متغیر هوشمند حمل و نقل (VMS) (مطالعه موردی-شهر ساری)

بمنظور درک تاثیر تابلوهای پیام متغیر (VMS ) بر رفتار رانندگی و انتخاب مسیر سفر می توان از توابع انتخاب گسسته مدل لوجیت استفاده کرد و تعیین نمود چند درصد رانندگان با توجه به پیام تابلوها به انتخاب مسیر متفاوتی اقدام می نمایند. هدف این مقاله بررسی اثر تابلوهای VMS حاوی پیام هایی تاثیرگذار بر انتخاب مسیر افراد با استفاده از مدل های انتخاب گسسته مد است. متدولوژی جمع آوری اطلاعات برای مدلسازی لوجیت در این تحقیق براساس پرسشنامه بیان ترجیحات است. بمنظور ساخت آزمون بیان ترجیحات، در این تحقیق فاکتورهای مورد بررسی به دو دسته تقسیم شدند. دسته اول، فاکتورهای فردی و اجتماعی- اقتصادی شامل، سطح درآمد، میزان تحصیلات، تجربه رانندگی، آشنایی به محدوده شهری، سن و جنسیت بودند. دسته دوم فاکتورهای خصوصیت مسیرها بودند. در این تحقیق انتخاب 2 مسیر، یکی درون شهری و دیگری محور کمربندی برای رسیدن به مقصد خاص، با زمان سفر تقریبا یکسان با شرایط فرضی که تابلو VMS در اختیار راننده قرار می دهد بررسی شد. شرایط فرضی، عبارت بود از، زمان سفر در محور کمربندی، علل تاخیر در محور کمربندی و تعداد چراغ های راهنمایی و سرعت کاه های موجود در مسیر درون شهری. با توجه به روش فاکتریل کامل، 8 سناریو ساخته و مورد پرسش از 213 کاربران مسیر قرار گرفت. نتایج تحقیق نشان داده است که متغیرهای تاثیر گذار بر انتخاب افراد علاوه بر متغیر زمان سفر، متغیرهای خصوصیت فردی راننده مانند تجربه رانندگی، آشنایی به مسیر درون شهری و میزان عوامل کاهنده سرعت در مسیر درون شهری بوده است. با توجه به تحلیل های نهایی نشان داده شد که با افزایش زمان تاخیر درصد قابل توجهی از کاربران حتی با شرایط نا آشنایی به مسیر درون شهری و وجود عوامل کاهش سرعت درن شهر، تغییر مسیر از کمربندی به درون شهر را ترجیح می دهند.

کلیدواژه ها:

مدل انتخاب گسسته ، تابلوهای پیام متغیر ، VMS ، روش بیان ترجیحات