به کارگیری وسایل نقلیه متنوع در شبکه اتوبوس رانی شهری و کارآیی آن در بهبود مصرف سوخت
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 582
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC14_210
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
چکیده مقاله:
حملونقل همگانی همواره به عنوان یکی از گزینه های دوستدار محیط زیست شناخته شده است.استفاده بهینه از ناوگان در دسترس و عملکرد کاراتر سیستم های حمل ونقل عمومی میتواند نقشحمل ونقل همگانی را در کاهش آلودگی های زیست محیطی، پررنگتر کند و علاوه بر آن هزینه هایگردانندگان سیستم حمل ونقل همگانی را کاهش دهد. در این مطالعه به دنبال استفاده از وسایل نقلیهمتفاوت ازنظر ظرفیت و مصرف سوخت در خطوط اتوبوس رانی بدون نیاز به توقف در ایستگاههایمیانی (اکسپرس باس) هستیم، به طوری که درنهایت منجر به کاهش مصرف سوخت، هزینه هایسیستم و صندلی خالی-دقیقه برای کل شبکه اتوبوس رانی شود. تنوع وسایل نقلیه همگانی شاملاتوبوس دوتایی (دوبل)، اتوبوس عادی، مینی بوس و سواری می شود. کاهش مصرف سوخت در اینمطالعه در اولویت قرار دارد و مبنای اصلی در زمان بندی حرکت وسایل نقلیه خواهد بود. درنهایتکاربرد این زمانبندی با ارائه یک مثال بررسی شده است. نتایج نشان می دهد که بدون نیاز به توسعهناوگان و افزایش متوسط زمان انتظار مسافرین، می توان به طور قابل ملاحظه ای مصرف سوخت و تعدادصندلی های خالی را کاهش داد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
آرش رساءایزدی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه صنعتی شریف
منوچهر وزیری
استاد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :