ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارزیابی و اولویت بندی پارامترهای جاده ای مؤثر بر تصادفات، جهت بهبود ایمنی با استفاده از فاکتور اصلاح تصادفات (CMF) به روش تاپسیس (مطالعه موردی: بزرگراه قزوین -آبیک)

سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: TTC14_079
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 426
فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 19 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی و اولویت بندی پارامترهای جاده ای مؤثر بر تصادفات، جهت بهبود ایمنی با استفاده از فاکتور اصلاح تصادفات (CMF) به روش تاپسیس (مطالعه موردی: بزرگراه قزوین -آبیک)

حمید بهبهانی - استاد تمام، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
آرش یزدان پور - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
بنیامین قریشی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

چکیده مقاله:

مسئله ایمنی ازجمله پارامترهای مهم و اصول پایه ای در مهندسی ترافیک محسوب می شود و هموارهطی مطالعات، جهت افزایش ایمنی و کاهش تصادفات تلاش شده است. به دلیل وجود تعداد فراوانپارامترهای مؤثر بر تصادف ها، شناسایی و اولویت بندی گزینه های اصلاحی همواره جزء مشکلاتمدیریتی در این زمینه بوده است. در راستای این تصمیم گیری شناخت تأثیر پارامترها به عنوان یکاقدام اصلاحی بر کاهش تصادفات حائز اهمیت است که جهت ارزیابی آن از نتایج مطالعات قبل و بعداستفاده می شود. با توجه به فقدان این نوع اطلاعات در ایران، در این پژوهش ازنظر کارشناسان که یکمعیار کیفی است، استفاده شد؛ اما با توجه به نیاز به یک معیار کمی، از فاکتور اصلاح تصادفات(CMF) که نسبت فراوانی تصادفات یک محور در شرایط مختلف است استفاده شد. نتیجه ی آن اولویت بندی پارامترهای جاده ای با معیار کمی و کیفی در کنار هم در جهت بهبود ایمنی به روشتاپسیس است.

کلیدواژه ها:

اولویت بندی– ایمنی - فاکتور اصلاح تصادفا (CMF)، روش تاپسیس

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/419519/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
بهبهانی، حمید و یزدان پور، آرش و قریشی، بنیامین،1394،ارزیابی و اولویت بندی پارامترهای جاده ای مؤثر بر تصادفات، جهت بهبود ایمنی با استفاده از فاکتور اصلاح تصادفات (CMF) به روش تاپسیس (مطالعه موردی: بزرگراه قزوین -آبیک)،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،،،https://civilica.com/doc/419519

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، بهبهانی، حمید؛ آرش یزدان پور و بنیامین قریشی)
برای بار دوم به بعد: (1394، بهبهانی؛ یزدان پور و قریشی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • دهقان بنادکی، مصطفی.، بررسی، طبقه‌بندی و اولویت‌بندی پارامترهای جاده‌ای در ...
  • فهرست‌بهای واحد پایه رشته راه و راهداری سال 93 ...
  • ارزیابی و اولویت بندی ایمن سازی محورهای حادثه خیز کلان شهر شیراز مبتنی بر روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) [مقاله کنفرانسی]
  • کاربرد تصمیم گیری چند معیاره در شناسایی نقاط پرحادثه: استفاده از روشهای تحلیل پوششی داده ها و تحلیل همایی [مقاله ژورنالی]
  • کاربرد تصمیم گیری چند معیاره در شناسایی نقاط پرحادثه: استفاده از روشهای تحلیل پوششی داده ها و تحلیل همایی [مقاله ژورنالی]
  • ارزیابی و اولویت بندی محورهای حادثهخیز درون شهری به روش سلسله مراتب تحلیلی (AHP) (مطالعه موردی شهر شاهرود) [مقاله کنفرانسی]
  • H. Zeng and S. D. Schrock, 2013, Safety Effectivenes of ...
  • B. Turner, L. Steinmetz, A. Lim and K. Walsh, 2012, ...
  • B. Turner, J. Affum, M. Tziotis and C Jurewicz, 2009, ...
  • factors." Accident Analysis & Prevention 6? (2014): 294-302. ...
  • Park, Juneyoung, Mohamed Abdel-Aty, and Chris Lee. "Exploration and comparison ...
  • HSM (2010) Highway Safety Manual/ _ st Edition ...
  • Delen, Dursun, Ramesh Sharda, and Max Bessonov. "Identifying significant predictors ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 21,689
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی