آشنایی با نمای کرتین وال ومزایا و معایب سیستم های آن مطالعه موردی: رضایتمندی کارکنان ساختمان صداوسیمای تهران ازنما
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,804
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IACUT01_0627
تاریخ نمایه سازی: 20 دی 1394
چکیده مقاله:
در جهان امروز حمل ونقل مقوله ای است که تمام مردم بنحوی با آن در ارتباط مستقیم هستند و به موازات رشد و توسعه شهرها نیاز به خدمات حمل ونقل و تسهیلات همگانی نیز افزایش یافته است. بنابراین حمل ونقل نقشی اساسی در آسایش، ایمنی، اقتصاد، محیط زیست و ... دارد. در سیستم های پیشرفته مدیریت ترافیک، هدف تنها حرکت وسایل نقلیه نیست بلکه بهینه سازی جریان با حداقل تاخیر و زمان سفر میباشد. در این میان تاخیر به دلیل نمایش زمان سفر تلف شده و همچنین میزان سوخت مصرف شده مهمترین معیار میباشد. باتوجه به اهمیت راههای دوخطه و نیز تاثیرات انکار ناپذیر طرح هندسی بر میزان تاخیر و ایجاد صف های طولانی، در پژوهش پیش رو میزان تاثیر پارامترهای طرح هندسی از جمله شیب طولی، شعاع قوس و ... بر میزان تاخیر وسایل نقلیه بررسی گردیده است. روش به کار گرفته شده در این پژوهش بررسی آییننامه های موجود و مطالعات پیشین و مدلسازی در نرمافزار شبیهساز ترافیکی Aimsun میباشد. در نتیجه تحلیل نرمافزاری پارامتر عرض خط عبور به عنوان پراهمیتترین و پارامتر شعاع قوس به عنوان کم اهمیتترین پارامتر به لحاظ تاثیرگذاری بر میزان تاخیر وسایل نقلیه شناخته شد. اگر چه به منظور دستیابی نتایج با قابلیت اطمینان بیشتر لازم است تا در کنار بررسی عامل ترافیکی زمان تاخیر، عوامل دیگر ترافیکی نیز مورد بررسی قرار گیرند
کلیدواژه ها:
نویسندگان
طیبه نظری
کاردانی معماری آموزشکده فنی و حرفه ای دختران رشت استادمعین
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :