خصوصیات و عملکرد رنگهای گرم (ترموپلاستیک) خطکشی در معابر شهری
محل انتشار: کنفرانس بین المللی انسان، معماری، عمران و شهر
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 579
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICOHACC01_169
تاریخ نمایه سازی: 14 آذر 1394
چکیده مقاله:
رنگهای سرد ترافیکی با وجود هزینه کم و اجرای آسان، دوام مناسبی در مناطق پرترافیک ندارند و جایگزین کردن آنها با مواد با دوام تر مانند مواد گرمانرم (ترموپلاستیک) ضروری است. سابقه اجرای رنگهای خطکشی در معابر شهری کشورمان اغلب با استفاده از رنگهای سرد خط کشی بوده و صرفا در موارد خاص از رنگهای گرم استفاده شده است. رنگهای گرم اجرا شده بیشتر در حاشیه بزرگراه ها و خطوط مربوط به مسیر ویژه اتوبوس استفاده شده است. مطالعات وتجربیات در این حوزه نشان می دهد که عملکرد این نوع رنگها با توجه به شرایط آب و هوایی در نقاط مختلف کلان شهرها متفاوت بوده و حدود مشخصات برای اینگونه رنگها باید حداقل به صورت دو منطقه آب وهوایی و با نحوه اجرای اصولی آنها ارائه گردد. در این مقاله سعی شده است ضمن مطالعه کلی ویژگیهای این نوع خط کشیها، نحوه عملکرد و اجرای آنها ، به نقش دانه های شیشه ای در میزان بازتابندگی و خصوصیات آنها با استناد به آیین نامه ها و استانداردها و اثر اختلاط رزین های هیدروکربنی بر خواص مکانیکی و فیزیکی آنها اشاره شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
جعفر قاسم پور
کارشناسارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده فنی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین، ایران
لاله صالح قدیمی
دانشجوی دکتری شیمی، آزمایشگاه سنتز ترکیبات پلیمری، دانشکده شیمی، دانشگاه تبریز، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :