مقایسه مدلهای توربولانس برای پیشگویی انتقال حرارت و ساختار جریان ایجاد شده توسط مولدهای گردابه در کانال

در مقاله حاضر جریان و انتقال حرارت ایجاد شده توسط گردابه هایی که در اثر قرار دادن یک زوج مولد گردابه در جریان کانال بوجود امده اند، بصورت عددی بررسی شد است. معادلاتسه بعدی جریان و انرژی با استفاده از روش حجم محدود حل شده است. ساختار جریان پیچیده ای در اثر وجود مولدهای گردابه بوجود می آید. در این راستا از چندین مدل توربلانس استفاده شده است که عبارتند از : مدلهای k-e (استاندارد RLZ , RNG) و مدل k-e انتقال تنش برشی یا SST مشاهده میشود که مدل k-e استاندارد (SKE) بدرستی گردابه های چرخشی غیر همجهت را پیش بینی نمی کند. ولی نتایج حاصل از مدل SST تطابق قابل قبولی با داده های تجربی موجود دارد.

کلیدواژه ها:

مولد گردابه ، مدلهای توربولانس ، افزایش انتقال حرارت ، مدل انتقال تنش برشی