اثر ناکاملی های هندسی اولیه بر روی رفتار تیرورق های I شکل

در سال های اخیر با گسترش استفاده از تیرورق ها (به دلیل صرفه جویی در مواد و هزینه ها ) در سازههای فولادی بزرگ همچون برج ها، پل های با دهانه ی بزرگ و بخصوص نیروگاه های هسته ای و حرارتیکه خطاها باید حداقل و هزینه ها معقول باشد، نیاز به بررسی دقیق رفتار تیرورق ها در شرایط مختلفبارگذاری محیطی احساس می شود.بدلیل شرایط موجود در کارگاه و پیچیدگی های خاص جوشکاری،سازه های با صفحات فولادی ناکاملی های اولیه را از خود نشان می دهند که مهمترین آنها وجود انحنایاولیه در المان های صفحه ای سیستم است.یکی از ایرادهای اساسی در ساخت تیرورق ها عدم لحاظ صحیحناکاملی می باشد که معمولاً یا در نظر گرفته نمی شود و یا با اعمال ضرایب، بدون آگاهی از شرایط ناکاملیاولیه، توسط مهندسین، مقاومت تیرورق را کمتر از مقاومت واقعی آن تخمین می زنند.با وجود مطالعاتی کهدر سال های اخیر برای در نظر گرفتن اثر ناکاملی ها در طراحی تیرورق ها انجام شده است نیاز به مطالعاتبیشتری جهت یافتن ابعاد مختلف تأثیر آن در رفتار تیرورق ها احساس می شود.در راستای همین مطالعاتدر این تحقیق سعی می شود تا رفتار خمشی تیرورق ها به خصوص جان آن ها به روش المان محدود در تیر ورق های I شکل با ناکاملی اولیه بررسی شود تا موجب بهره وری و بازدهی تیرورق ها گردد. به خصوص سعی بر این است که رفتار خمشی واقعی جان تیرورق ها به هنگام اعمال بار در شرایط مختلف مورد بررسی قرار گیرد، شرایط طراحی با شرایط آزمایشگاهی و کارگاهی نزدیک تر شده و خطاها کمترگردد.

کلیدواژه ها:

تیرورق فولادی ، روش Riks ، مکانیزم شکست ، لاغری ، فاصله سخت کننده