ساماندهی دسترسی های حاشیه ای

با رشد سریع ترافیک وسایل نقلیه در کل بزرگراه ها، اقامت مسکونی درکنار بزرگراه ها دیگر مطلوب نبود. زمینهای مسکونی یا کشاورزی به منظور اهداف تجاری به فروش رفت. این پروسه تبدیل کاربری زمین به تجاری در طول شریانی ها قطعات کوچکتری را برای استفاده تجاری بجز در مناطقی که بصورت یکپارچه شده بود، باقی گذارده بود. این یکی از دلایل ایجاد نقاط دسترسی متوالی در طول بزرگراه ها بودهاست. در این مقاله ضمن در نظر گرفتن موارد فوق الذکر به صورت اصولی به طراحی و ساماندهی دسترسی های حاشیه ای راهها پرداخته شده و این دسترسی ها از نظر مطالعات هندسی و ایمن سازی مورد بررسی قرار می گیرند و در نهایت به طرح نقشه های تیپ جهت اجرا در محل دسترسیهای حاشیه ای راهها پرداخته خواهد شد.

کلیدواژه ها:

راه دسترسی ، طرح هندسی ، ایمن سازی