ارائه تحلیل اقتصادی توابع رگرسیون خطی مقدار سوخت بهینه مصرف شده خودروهای سواری در تقاطعات چراغدار دو فاز و سه فاز

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,168

فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAAME01_003

تاریخ نمایه سازی: 19 تیر 1394

چکیده مقاله:

مصرف انرژی درایران طی دو دهه اخیر رشد چشمگیری داشته وعلاوه برتخلیه منابع نفت و گاز کشور آثار نامطلوب اقتصادی برجای گذاشته است. عدم کارایی فنی و اقتصادی مصرف انرژی و هدررفتن قریب به یک سوم از کل انرژیو مشکلات زیست محیطی ناشی از آن،استفاده مناسب از انرژی مصرفی را بیش از پیش ضروری می سازد. طراحی مناسب معابر حمل و نقلی تاثیر چشم گیری در مصرف بهینه سوخت دارد که از آن جمله می توان به تقاطعات چراغدار اشاره کرد.همواره ارائه زمانبندی بهینه در تقاطعات چراغدار به منظور کاهش مقدار مصرف سوخت خودروهای ورودی بهرویکردهای مختلف تقاطع از اهمیت بالایی در مدیریت مصرف سوخت برخوردار می باشد. هدف از این پژوهش شبیه سازی مقدار مصرف سوخت خودروهای ورودی به تقاطعات دوفاز و سه فاز با احجام زیر اشباع، اشباع و فوق اشباع می باشد. بدین منظور ابتدا ده تقاطع دوفاز و ده تقاطع سه فاز با احجام ورودی مختلف در نرم افزار سینکرو شبیه سازی شده، مقدارمصرف سوخت بهینه شده کلیه خودروهای ورودی در هر رویکرد از تقاطع تعیین شده و سپس توابع رگرسیون خطی مقدار سوخت بهینه شده ارائه شده است. در انتها عوامل موثر بر سوخت بهینه شده در تقاطعات چراغدار تشریح شده و با استفاده از تحلیل های اقتصادی، بازه های بهینه برای هریک از متغیرها تعیین گشته تا سوخت بهینه شده در بهترین وضعیت ممکن قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

تقاطعات دوفاز و سه فاز ، مقدار سوخت مصرفی بهینه شده ، رگرسیون خطی ، تحلیل اقتصادی ، مصرف انرژی

نویسندگان

علیرضا انصاری یار

کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین

سپیده محمدنژادمدردی

دانشجوی کارشناسی ارشدMBA اقتصاد مدیریت ، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Johnson, R.R.M, Trayford, R.S, VanderTouw, J.w.(1982) :Fueel consumption in urban ...
  • _ Trayford, R.S, Doughty, B.W, Vander Touw, .J.W. (1984) :Fuel ...
  • _ Yuan Liao, Tsai, Machemehl, Randy. (1998) 0Fuel consumption estimation ...
  • Braven, Karen, Abdel-Rahim, Ahmed, Henrickson, Kristian, Battles, Amanda. (2012) 'Modeling ...
  • Seknar, Ch.Ravi, Raj, Pranoy, Parida, Purnima, Gan gopadhyay, S. (2013) ...
  • Xiugang Li, Guoqiang Li, Su-Seng Pang, Xiaoguang Yang, Jialin Tian ...
  • Stevanovic.A, Stevanovic.J, Zhang.K, Batterman.S (2009), Optimizing Traffic Control to Reduce ...
  • نمایش کامل مراجع